转载:今日铁路信息汇总

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转载:新疆喀和铁路力争在2008年动工
3月10日下午，全国人大代表、中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉接受中央及新疆媒体采访时说，喀什至和田铁路力争在2008年开工，2010年建成。

　　喀和铁路项目前期工作启动顺利王乐泉认为，解决南疆三地州喀什、和田、克州的贫困问题重中之重就是促进农民增收，而根本性制约问题就是交通的问题。据他透露，目前，喀什至和田铁路建设的有关工作正在进行中。

　　根据有关专家提出的论证意见，喀什至和田铁路由喀什市至和田地区民丰县，全程775公里，总投资初步估算约65亿元。他们同时为此列出了一个时间表：2006年由自治区和铁道部组织设计院开展喀和铁路可行性研究和勘测工作；2007年完成项目设计审查和评审等工作；2008年全线开工建设；2010年建成运营。

　　据了解，喀和铁路项目前期工作启动顺利。早在2004年，自治区发改委领导就代表自治区与铁道第一勘察设计院签订了喀什至和田铁路前期可行性研究工作合同。

　　2006年3月底，国家发改委综合运输研究所专家就喀什至和田铁路项目进行可行性调研，7月下旬完成了喀什至和田铁路建设必要性及方案研究(初稿)。专家通过论证认为：喀和铁路有着较好的社会效益和经济效益，并将促进南疆综合运输体系的良性发展，应尽快开工建设。

　　自治区积极推动中-吉-乌铁路建设王乐泉表示，乌鲁木齐至精河复线、奎屯至北屯新线、吐鲁番至库尔勒复线将在今年上半年陆续动工。同时，自治区还将积极推动中-吉-乌铁路建设。他说：“中-吉-乌铁路建成以后，南疆将由末端变成枢纽，其对南疆地区经济的拉动作用难以估量。”

　　据了解，中-吉-乌铁路国内段的重要部分库尔勒至喀什段已于1999年12月6日建成通车。该条铁路的建成通车改善了当地投资环境，增强了南疆企业、产品参与国内国际市场的竞争能力。目前，建设中-吉-乌铁路国内段仅剩喀什至边境段。2

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从本月17日起，省内的宜昌、襄樊、十堰、武汉等地旅客，可在当地车站购买10日以内的往返车票。

　　铁路部门介绍，可购买往返火车票的地点，为武汉铁路局管辖范围内的有始发列车的车站，仅有通过列车的车站尚不能购买。

　　为更好执行这一购票新政策，从9日开始，武昌火车站在售票厅内的2块电子信息屏幕上，公布10日以内的火车票运能情况，以方便外出旅客自行选择

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节后春运22天来有18天发送旅客在400万人以上
铁道部消息，尽管为期40天的铁路春运接近尾声，但铁路客流依然在高位运行。3月11日，春运第三十七天，铁路发送旅客403.7万人，与去年同期相比增加28万人，发送中长途直通旅客180.4万人，同比增加21万人。

　　节后春运铁路先后迎来两次客流客峰，而且呈现出客流峰值高、客流高峰持续时间长的突出特点。

　　正月初七，铁路客流最高峰达到490.4万人，创节后春运历史最高水平。截止3月11日，节后春运22天中有18天都在400万以上水平，其中9天在450万以上的高水平。而去年节后春运最高峰为正月初七434万人的水平，只有10天客流达到400万以上水平。

　　铁路节后春运中长途直通客流也表现出强劲增势。节后春运22天中长途直通客流有11天保持在200万以上水平，其中正月初九初十都在230万人以上，而去年中长途直通客流最高峰才195.6万人。目前，节后春运重点地区南昌站、成都站、阜阳站、怀化站等客流依然较多，主要为到广东、上海等地的民工客流。

　　截至3月11日，铁路节后春运已发送学生客流713万人，比去年增加86万人

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为更好地服务老百姓，给新疆居民乘坐火车外出或利用铁路进行货物运输提供更加方便快捷的信息，同时为了进一步促进铁路部门客、货运信息宣传工作，新疆铁通结合实际，克服各种语音技术困难，和铁路部门联合推出并开通了95105108铁路客货运信息查询热线。

　　拨通95105108铁路客货运信息查询热线电话后，根据语音提示可选择汉语和维吾尔语两种语言服务，然后按照提示选择不同的电话按键可享受不同的信息服务。拨“1”字键可以详细查询到从内地到达乌鲁木齐和从乌鲁木齐始发到内地所有列车的正晚点信息；拨“2”字键可以按照车站名、车次等清楚的查询到各列车车票价格；拨“3”字键能根据车站所在地长途电话区号准确地查询到各个中转站的相关信息；拨“4”字键能查询到以千克为单位的各类行包运输价格；拨“5”字键能把包括乌鲁木齐车站在内的分布在乌鲁木齐市各个售票点的详细地址以及乘坐公交车的情况，告诉欲购买客票的旅客。如果旅客还有不太清楚的地方，就可以按“0”字按键选择人工服务。

　　热线自开通后，得到了新疆各族老百姓的欢迎和青睐，电话每天接通量与日俱增。

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按照铁路部门安排，今年春运从2月3日开始，3月14日结束，共计40天。但由于客流居高不下，成都铁路局计划在3月14日春运结束后，继续延长春运10天。

　　据介绍，延长春运原因在于四川是外出务工大省，每年前往京沪穗、江浙一带务工的农民工较多，成都车站一直是节后客流集中地区，每天发送旅客超过6万人次，高峰时超过7万人次。今年因春运不涨价，农民工集中乘坐火车出行，在全国铁路运输开始回落时，成都车站目前每天发送旅客仍在6万人次以上。为此，为确保农民工有秩序输出，成都铁路局决定在全国春运结束后，延长春运10天。“延长春运，其实就是延长春运时期的措施，以方便旅客购票和进站。”

　　据介绍，除此之外，成都车站还将延长春运期间京、沪、乌鲁木齐等方向的临客，其中乌鲁木齐方向在春运结束后将加开临客到4月中旬。

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随着春运的接近尾声，南昌铁路局将开始逐步调整运力部署，使日常的运输工作恢复常态。3月14日春运结束后，停运的10对图定管内短途列车届时将全部恢复正常开行。

　　南铁方面表示，为满足一些福厦、上海等地重点方向的客流需求，有7对临客将适时延长开行时间，铁路部门提醒广大旅客留意车站列车开行公告。

　　10对管内短途列车恢复开行

　　3月15日起：南昌至萍乡5201/5202次、南昌至景德镇5205/5206次、南昌至萍乡8301/8302次、南昌至九江8309/8310次、南昌至江边村8305/8306次、三明至厦门N571/572次、南昌至上饶5204次恢复开行。3月16日起，南昌至吉安8313/8314次、玉山至南昌5203次、吉安至定南8315次恢复开行。3月17日起，定南至吉安8316次、厦门至武夷山N582/583次恢复开行。3月18日起，武夷山至厦门N581/584次恢复开行。

　　7对临客继续延长开行

　　3月14日至3月20日加开厦门至鹰潭L520次，3月15日至3月21日加开鹰潭至厦门L519次，3月15、16日加开厦门至武夷山L602/603次，3月16、17日加开武夷山至厦门L601/604次。3月15日至3月20日加开南昌至福州L502/503次，3月16日至3月21日加开福州至南昌L504/501次。3月15日至3月18日加开南昌至厦门L527/526次，3月16日至3月19日加开厦门至南昌L528/525次。3月15日至3月17日加开景德镇至厦门L509次，3月16日至3月18日加开厦门至鹰潭L510次。3月15日至3月31日加开厦门至吉安L588/585次，3月16日至4月1日加开吉安至厦门L587/586次。3月15日至3月31日，隔日加开九江至上海南L281/284次，3月16日至3月30日隔日加开南昌至吉安L683次和吉安至上海南L284次，3月16日至4月1日上海南至南昌间加开L283次。

　　春运38天南铁累计发送旅客1010万

　　春运工作再过两天就将落下帷幕。来自南铁春运办的统计显示，春运38天该局已累计发送旅客1010万，同比增长11.3%，已超出去年春运发送总量958万人，刷新历史最高值。临客开行列数高达2270列，其中由该局担当值乘任务的临客1823列。

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至昨日，春运期间西安火车站共发送旅客242.3万人。3月1日起，西安火车站连续4天日客流量超8万人，其中3月3日发送旅客8.34万人，为今年春运西安站日发送人数高峰。随着部分临客即将停运，铁路运力将会更趋紧张，西去客流可能呈上升趋势。记者昨日获悉，自西安站在站前广场设置临时候车区，实行专区候车、专人带队、专口进站措施后，有效地缓解了候车大厅的压力。3月6日起，西安市内各客票代售点的车票预售期改为12天。据预测，未来一周客流将随着返程客流的下降出现小幅回落，但随着部分临客即将停运，运力将会更加趋紧，西去客流可能呈上升趋势。

　　N364次，西安-宜昌列车2月4日-3月12日停运，N363次，宜昌-西安列车，2月4日-3月12日停运，K6次，成都-西安列车3月16日-17日停运。铁路部门表示，有购买停运列车车票的旅客，请到车站签字处办理签字或到售票大厅退票窗口办理原价退票手续。

　　记者从火车站获悉，3月10、15、17、20、22日，将增开L421次西安-乌鲁木齐列车，3月8、10、12、14、15日，将增开A172次西安-重庆列车。

　　迎接春运最后高峰西安火车票预售期改为12天

　　本报讯(记者张毅伟)昨天，西安火车站出现今年春运最后一个客运高峰。3月14日，春运结束后，火车站还将持续一段时间的客流高峰期，即日起，西安市内各售票点的车票预售期改为12天，下周热点线路为西安—上海、西安—广州、西安—北京、西安—乌鲁木齐。

　　据了解，截至3月8日，西安站共发送旅客227万人次，日发送旅客6.6万人次，同比增加10.3%，其中3月3日发送旅客8.3万人次，为今年春运西安站日发送最高的一天。

　　在过去的一周，由于延安等地降雪原因，部分高速公路封闭，使原来乘坐汽车的旅客改乘火车出行，也是本周后期客流居高不下的原因之一。

　　3月14日铁路春运即将结束，在下一周将随着返程客流的下降出现小幅回落，由于各大专院校已经开学，客流主要以外出务工的农民工为主。随着下周部分临客即将停运，原本紧张的运力将会更加紧张，3月8日、9日出现春运结束前的最后一个高峰；西去客流仍然呈上涨趋势，春运结束后，车站还将持续一段时间的客流高峰。下周热门方向为上海、广州、北京、乌鲁木齐。K6成都—西安3月16日—17日停运、N364西安—宜昌从即日起至3月12日停运，K363宜昌—西安从即日起至3月12日停运。有购买停运列车车票的旅客，请到车站签字处办理签字或售票大厅退票窗口办理原价退票手续。

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贵阳火车站客流每天都在2.5万人左右，贵阳开往福州、杭州、温州、上海等方向固定列车趟趟爆满，15日内车票已经全部售完。为了缓解前往杭州方向客流，从3月15日开始至3月31日止，贵阳火车站增开一趟开往杭州的临时旅客列车。

　　该对临时旅客列车车次及到开时间是：贵阳至杭州东L196／195次，贵阳火车站开车时间是下午3时32分，到达杭州东站时间是第三天凌晨1时20分；返回时，杭州东站开车时间是凌晨3时，到达贵阳火车站时间是第三日下午1时13分。

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月10日消息记者从贵州兴义火车站获悉；为满足黔西南州旅客外出的需要，经铁道部批准，柳州铁路局增开的兴义至广州方向的临时旅客列车将延长到3月20日。

　　据悉，由于外出务工人员及探亲流的不断上升，柳州铁路局增开的兴义至广州方向的L150次临时旅客列车原计划开行至3月14日，但随着客流量的不断上升，为确保旅客朋友能够顺利地购到车票走得开心、走得放心、走得顺心、确保旅客们外出旅游、探亲及务工朋友的出行难、购票难等一系列问题，经铁道部批准，兴义到广州方向的临时旅客列车延长开行至3月20日。请将要外出的旅客朋友们注意车站公告或提前购票，顺利坐上“返乡”的火车。

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随着春运接近尾声，从昨日开始，长沙火车站6列临客陆续停运，火车站提醒旅客留意。票务方面，长沙去往北京、上海、沈阳、兰州、西安、昆明等热点城市的车票较为紧张。

　　　　6列临客具体停运安排如下：长沙-广州东L619次，从3月11日起停运；长沙-广州L617次，从3月15日起停运；长沙-上海L351次，从3月15日起停运；长沙-邵阳L785次，从3月15日起停运；长沙-永州L787次，从3月14日起停运；长沙-济南A384次，从3月13日起停运。记者谢功梅通讯员邓超军　　　　又讯从3月14日起，永州火车站春运所有临客将停开。今日永州站将开行最后一趟至广州的临客L636次，明日该站将开行最后一趟到上海的临客L350次。