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请问:北京到满洲里的k19是怎么回事?

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难道它是全列卧铺?还有价格怎么这么便宜?不是空调车吗?我印象中只要是快速列车都应该是空调车才对啊
2007-3-21 23:38:01
此车是国际列车,只有一节YW18和CA18是我国担当,跑到满洲里就甩下
其余车底出国,都是俄罗斯底俄罗斯担当
2007-3-26 03:22:46

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原帖由 collider 于 2007-3-21 23:38 发表
难道它是全列卧铺?还有价格怎么这么便宜?不是空调车吗?我印象中只要是快速列车都应该是空调车才对啊

快速列车未必都是空调车,除了国际联运以外,比如北京西-南阳的K183就是绿皮。
2007-3-26 08:35:57

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有,K174就是绿皮K
2007-7-28 14:43:54

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原帖由 collider 于 2007-3-21 23:38 发表
难道它是全列卧铺?还有价格怎么这么便宜?不是空调车吗?我印象中只要是快速列车都应该是空调车才对啊

跨局非空调快速车有
K9/10
K29/30/31/32
K171/2/3/4
K183/4
K195/6
K613/4
等等

再说了,K19/20是俄罗斯的车体
2007-7-28 18:21:26

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大部分旅途都在西伯利亚,空调的作用也不大。
2007-7-29 13:40:15

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太原到大同的N头的快速就是基本都是绿皮。。。。。。。。。。。而且某些还又慢又脏~~~~~~~~~~~~~~真给太局丢人,太局第1埋汰线路埋汰车比2710还差劲
2007-8-11 15:16:50

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