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这两个车是不能比的
1997年以前,13次是全路最快的列车。中间只停津济蚌三站。1997年以后,13次由17个小 时提高到15个小时,1998年又提升到14个小时,2004年升级为直达特快。
而33次1997年以前只是一趟非调图时升级的特快,运行时间均与先前的123次没有太大变化。1997年调图时间优化。1998年调图后,由于各地快速列车增加,33次特快避让越来越多。2004年又增加了直达特快,避让更多。今年虽然升级,但停站没有太大的减少,主要是缘于各站的客流。
因此,两趟车没有可比性,T33与13时间相附,只不过是中国铁路提速的结果,现在停站较多的列车与当年只停三站的列车时间相仿也很正常。 |
2007-4-21 13:16:56
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