问一个关于电弓的问题

perfect

近日发现一个现象,不知大家注意没有,"带鱼"只升起一个电弓(靠近车尾的那个).不知这有什么说头么?

perfect

上张图看看吧.

那天是去拍视频,回来后观看的时候发现的~,然后我看了所有我拍的CRH2的资料,都是这样的情形

reavma

电力机车都只升一个弓，后弓，升后弓是为了发生刮弓时车顶设备不被破坏，这是以前在论坛上看到的，不知是否正解

perfect

原帖由 reavma 于 2007-5-26 22:33 发表
电力机车都只升一个弓，后弓，升后弓是为了发生刮弓时车顶设备不被破坏，这是以前在论坛上看到的，不知是否正解

嗯，有道理。应该是正解

hakutaka

原帖由 reavma 于 2007-5-26 22:33 发表
电力机车都只升一个弓，后弓，升后弓是为了发生刮弓时车顶设备不被破坏，这是以前在论坛上看到的，不知是否正解

机车时这个正解，动车无此特惠~纯属习惯

积雨云

动车的两个电弓距离很远，旁边也没有设备，就是以前的习惯吧。推弓和线网的接触也比较好。

pszaxg

是不是洞彻的速度在***KM/h以下的时候用一个弓就可以了，当超过***KM/h的时候用两个弓？

天津电力学员

原帖由 pszaxg 于 2007-5-27 10:25 发表
是不是洞彻的速度在***KM/h以下的时候用一个弓就可以了，当超过***KM/h的时候用两个弓？

不是,一般情况下都使用一个弓

fw190

如果规定就是必须升一个弓，那还有什么必要出现 “禁止双弓” 的提示。所以说应该有的时候是“双弓”的吧？？？

yingquan

原帖由 fw190 于 2007-5-27 10:28 发表
如果规定就是必须升一个弓，那还有什么必要出现 “禁止双弓” 的提示。所以说应该有的时候是“双弓”的吧？？？

在接触网条件不好的情况下可以双弓,但现在接触网技术提高,就不用双弓了,新的机车无法升双弓如SS9G