新手关于车头牵引的问题，请各位高手指教

咖啡猫

今天在路上看到一列货运列车，车头是一辆内燃机车头和一辆电力机车头同时牵引，内燃机车头在前，电力机车头在后。我看到的时候着列车在行进，电力机车头的导线杆也是升起来的。我想问这两种车头的操作方式、加减速性能都不一样，怎么放在一起牵引列车了？这趟列车怎样启动和刹车啊？在路上跑的时候两个车头的司机是不是很难统一机车的动作？谢谢大家的指教。

修远

“后轱辘不转前轱辘转”

赵书洋

有火回送。

咖啡猫

不明白

走四方

电力机车无火回送，押车司机违规升弓……

风侯

听着像有火回送。

NY7-0012

考虑一下，升了弓才有空调么~~

perfect

不是有空调发电车呢么

走四方

原帖由 风侯 于 2007-6-18 02:10 发表
听着像有火回送。

电力机车不允许有火回送，不过冬天、夏天升弓取电还是人之常情，只要不出事大家也不管，出了事押车司机就有麻烦了……

列检

原帖由 perfect 于 2007-6-18 12:02 发表
不是有空调发电车呢么

客车才有空调发电车（有的也没有如YZ22），货车挂空调发电车干吗呀？再说发电车是给列车空调机组供电的，机车空调是独立的，机车空调一般安装在机车的头顶上。