“转”Z60次客流爆满之基：便捷的售票服务 —来自福州站的报道之二

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福州至北京西Z60次直达特快列车开行后，这趟车的客流始终保持爆满的态势，福州站750张票全部售完外，还要从武夷山等站调票。据统计，开行以来，福州站Z60次列车票额利用率达99.75%(其中硬座99.5%、硬卧99.8%、软卧85.6%、高包38.6%)，这么高的票额利用率能“一炮打响”只有在春运时才有，淡季实属难得。     是什么原因使得这趟客车如此火爆呢？
    星罗棋布的售票网点，便捷的售票服务，给旅客以最大的购票方便———这就是Z60客流持续火爆之基。
    为了保证Z60次开行成功，福州站以提高“上座率”为主攻方向，提前预想，周密筹备，让旅客以最便捷的方式买到车票，坐上火车。

    知己知彼，百战不殆。在开行前的市场调研中，福州站就已全方位调查了Z60的潜在客流，那就是商务流、旅游流和中转流，以及假期的学生流。迎合这些客流的购票需求，给他们以购票的最大方便。于是，该站在车站本部设立了Z60购票专窗，在市区、郊县和客流吸引区的37个火车票联网代售点，一一对外公布了联系电话和票点地址，让旅客能就近购买到Z60列车的车票。

    有代售点，没有票卖还是不行。福州站得到了路局领导和有关部门的大力支持，以最优的政策参与市场竞争。提速不提价，旅程缩短了14个小时多，Z60列车既有价格优势，又有时间优势。尽管Z60列车全趟只有两个硬座车厢、两个软卧车厢、1个高包车厢、10个硬卧车厢，共1038张票。但福州站争取到了750张，占整列车票额的72.3%。而且，他们还有“特殊政策”，只要有需求，票不够，他们还可以将沿线未售出的票额调回，以最大可能满足旅客的需求。
    Z60车票提前20天发售，也是方便旅客购票的一招。只要你提前到福州站任何一个联网火
车票代售点，都可以买到Z60的车票。车票票额自动生成，一窗有票，窗窗有票。为了保证旅客能买到票，福州站将车票100%上网发售。
    笔者采访了第一个买到Z60车票的旅客阮宝善，他乘坐在7号车厢18组的下铺。这位曾是福州远洋印染厂厂长的退休老人说，他是在车站Z60专窗买到卧铺票的，他买了两个下铺，和老伴一起去北京旅游。他还告诉笔者，他每年都要坐火车出去旅游，每次都要托人买票，这次买票抢了个早，第一个就买到了车票，而且是硬卧票，心里很高兴。由于是第一个买到车票，他成了新闻人物，海峡都市报登了他的照片，家里的电话都被亲戚打爆了。原本要乘飞机回北京的连江旅客缪某告诉笔者，他是在火车票代售点买的卧铺票，很方便的，排了几分钟就买到了。来自晋江的张小姐，原计划要乘飞机回北京，由于看到了媒体广告，就和姐妹们相约乘火车，而且很方便地在家门口的代售点买到了卧铺票。
    根据调查，在现行乘坐Z60列车的旅客中，直达北京的旅客占了98.36%，95%以上的旅客是在车站Z60专窗或联网代售点买的票。如果按旅客居住地分析，福州及郊县的占43.17%，莆田地区的占15.27%，泉州地区的占13.49%。
    可见，只要能便捷地买到火车票，谁不愿坐火车外出呢？火车，毕竟是大家的首选，便宜又快捷，还安全嘛！

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只要能便捷地买到火车票，谁不愿坐火车外出呢？火车，毕竟是大家的首选，便宜又快捷，还安全嘛！