5月9日告别旧永定门，迎接新西直门

北京老鼠

今天，应该说昨天了，下午3点多钟我离开后海边的单位，站门的战士看我拿着单位的袋子，打招呼说：去***啊，我说：嗯哪，待会儿回来。待会儿我就上了地铁，再待会儿我到了宣武门，找了一家超市买了些食品和饮料，出门坐上102，没怎么堵车到了终点站--北京南站。
北京南站。十几年前，我还是个少年的时候，彼时开始“遛火车”主要就是在北京南站往返，因为那里慢车、短途车比较多。木城涧、周口店、良各庄，很多现在已经消失了的车次那时都在，85年前后，北京南站还有蒸汽牵引客车呢。
后来，88年我参加工作，上岗前在位于南站的培训基地学习，那时北京邮局运输部门有个培训的场所就设在南站邮运站内，在站西面通勤口那边，不远处就是上访站。培训过后开始跑邮政车，在四年当中也经常跑南站，那时北京南--包头，木城涧，周口店，天津，大同，张家口等车次的邮政车是我们单位的，断断续续地走过一年南站的车，平时偶尔也会去，因为邮运的档案室在那里。

说得远了。我下午四点多到了南站，感觉更加地乱糟糟。商家象是要逃亡。地上垃圾不少，不过可能也显现不大出来，因为平时垃圾也不少，但是今天的垃圾们显得有些可爱。
来拍照的人不少。我想其中火车迷并不占多数。很多人，也许有记者，但是像一位白发的老人，一位老奶奶，肯定不会是记者和我们一样的车迷。或许她曾经在永定门站工作过很多年直到退休，或许她是数十年居住在附近的居民。来的摄影者，无论是记者，车迷，居民，怀旧爱好者，我想，大家的心情都不会是很愉快的吧。
买了4415到雁翅的软席票，最后的4415了。我打算到雁翅换7116回北京北，是第一趟进北京北的7116，也是西北环建成以来的第一班图定客车。之后，又央求售票员敲出了4415“北京南--北京北”的通票，三家店中转，87公里，全价7元。当天最后一趟车是天津经由北京南开往乌海西的2143，但是什么票都没有，主要是因为过路车的缘故吧。只好买了倒数第二趟车--4407到涿州的票作为纪念。
车站显然已经没人再打扫了，但是也无所谓，似乎也没人在意。
检票后，4415在一台，二台是涞原的7197，两个车并排停着，两台机车靠在一起诉说着什么，以后，或许哥儿俩再也难见到了。值得一提的是，7197是大北京2008。
4415的软席上座率不错。到了丰台两位北京车迷窜上来，列车员很惊异今天怎么这么多到三家店、雁翅的“旅客”，两位同好最终决定到三家店等7116，我还是继续雁翅。到了雁翅，买了回程票，雁翅--北京北，看到雁翅站公告，7115/6往返经停西北环各站：军庄、寨口、聂各庄、后章村，但是雁翅站的师傅说打不出票来，只好就买了北京北和清华园的车票。
7116人不多，3/4到三家店下车了。两位北京网友上来，给我带了三家店--北京北的车票。西北环各站都停车，但是没见到有人上下车。后章村一站清华园，清华园避让赤峰红皮。
北京北站第一天启用新站场，7116停靠西一站台，冷冷清清的。北京站公寓的人来接7116列车员，他们今后要自行坐地铁到北京站的公寓休息。我想，不如自己带套被褥睡在车上。

出了北站，街上已经没什么人了。公共车开得飞快，但是也追不回来2小时以后就消失掉的永定门车站。百年的永定门。

京局沧段

在北京真好,我4.28日去的北站,那时候,北咽喉还没有修好,你们有北咽喉的图吗
4.29去的南站,我都快哭了

smccz

原帖由 bjlubin 于 2006-5-10 11:30 发表
由于通勤移到了北京西， 许多将近退休的老同志,9日坐北京南站始发的最后的通勤车时,都哭了
我父亲也说,毕竟坐了通勤30多年了，还有2年退休了,其实也就意味着这辈子再也坐不上通勤了

历史的车轮是多么的无情啊

k55

是啊,新的南站即使修好了也不是现在这个南站的功能了,估计那时也不会再有通勤车在南站到发...

沫沫

新南站还有普通铁路列车的到发功能吗？

lovetrain

原帖由 bjlubin 于 2006-5-10 11:30 发表
由于通勤移到了北京西， 许多将近退休的老同志,9日坐北京南站始发的最后的通勤车时,都哭了
我父亲也说,毕竟坐了通勤30多年了，还有2年退休了,其实也就意味着这辈子再也坐不上通勤了

这话真的让人听了很感动！

31803181

北京南走了。。。北京北回来了。。。