1461/2车次缘由

sanxia101

请问京沪第一绿皮1461/2次北京－上海的车次选择是否与北京与上海的空间距离1463（2？）公里有联系？还是巧合？

快价慢速列车

上世纪八十年代中期，京沪线复线全面通车后，这趟列车开行，1985年1月1日，由于这趟列车的开行，北京到上海的13、21次列车实行全程套用对号票。特别是13次列车，只售上海一站的车票，14次列车只售天津西和北京站的车票。1985年4月1日调图这两趟列车减少了苏锡常的停车。
由于苏锡常停车减少，1986年增开了苏京110次列车，这趟列车的开行，使得京沪线上有六趟直快列车开往京津地区。一年后南京西到北京的126次改为66次。
1997年4月1日这趟列车改为462次，2000年10月21日改为1462次。俨然已经开行16年之久了

京局唐段

原帖由 快价慢速列车 于 2007-10-17 07:20 发表
上世纪八十年代中期，京沪线复线全面通车后，这趟列车开行，1985年1月1日，由于这趟列车的开行，北京到上海的13、21次列车实行全程套用对号票。特别是13次列车，只售上海一站的车票，14次列车只售天津西和北京站的车 ...

您老本书我显然还在企盼中.....

北京火车迷

1997年前是162次直快(16:20到北京);比110次(17:05到北京)快半小时

johnhill

原帖由 VVVF 于 2007-10-18 17:04 发表
161-461-1461

没错，就是这个历史。以前还是新空调的呢。

福厦高速铁道

原帖由 johnhill 于 2007-11-25 19:23 发表

没错，就是这个历史。以前还是新空调的呢。

既然曾经有空调，那为什么还把1462/1叫做“千年绿皮”？

bate_new

好像是绿皮车吧，我坐过的
人超多
我从北京到济南
刚上车就有人订了我的座位
一下车就给他
呵呵

青京特快

我认识这个车的列车长 从南京回北京经常找他办卧铺

隔墙望海

这车可厉害了，谁失恋了可以去坐坐

迅

原帖由 隔墙望海 于 2008-1-11 22:26 发表
这车可厉害了，谁失恋了可以去坐坐

此话怎讲？