北京地铁6号线西延将借道铁路 名称暂定S1线

半大癞蛤蟆

地铁列车开上跑火车的国铁线借道，这种资源共享的运行方式将首次出现在北京地铁6号线门头沟西延线。昨天，北京交通委周正宇副主任在接受“北京热线”采访时透露：2015年之前，北京全部郊区县将至少开通一条轨道交通线路，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”、总长561公里的轨道交通网络。这一数字将使北京有望超越纽约，成为全球地铁线路总长最长的城市。
目前，通往北京近郊、远郊的地铁线路除了建成通车和已经开工建设的之外，其他的也都在规划论证中。比如市民比较关心的远郊城铁，通往密云、延庆、房山的线路都将在2015年前建设完成。通往门头沟的地铁将以6号线西延线的方式修建，规划名称暂定S1线。这条地铁线路将首次借道通向门头沟的国铁轨道运行。地铁6号线西起海淀区的五路站，沿玲珑路、三里河路、朝阳北路，至通州东小营终点，建成通车后将成为连接北京城区地下的横向大干线，官园桥到东大桥不到半小时就可到达，有助于缓解市区东城西城的交通紧张状况和环路压力。地铁6号线全长41.74公里，全线设车辆段两座，停车场1座，其中五路停车场与10号线、S1线共用。工程将分期实施，其中一期工程为五路站至草房站，二期工程为草房站至东小营站。
据了解，本市现有的轨道交通线路包括1号线、2号线、5号线、13号线和八通线，运营里程为142公里。北京将新建的6条地铁线包括6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线和大兴线，这些新建地铁线都已办理建设用地规划许可，将在年内陆续开工。这6条新建地铁总长152公里，共设置95座车站，涉及65万平方米的拆迁用地，将在2012年前建成。目前在建地铁线有10号线一期(含奥运支线)以及机场线，2008年北京市轨道交通路网运营里程将达到200公里。

北京3117

好！我们家楼底下会有大动作了

许愿树

大跃进又来了

hakutaka

非堵车状态感觉速度优势不怎么明显……562时代的118我晚上曾经最快30分穿城，红庙——官园30分，地铁最高速度还是比较恶

cipir

第三轨是否侵入国铁限界？
那国铁岂不是要废掉？

reavma

我也想问第三轨的事呢

panther

我怎么就不喜欢把国铁改乘地铁啊。
又让我想起我家旁边的和平里车站了。

行星齿轮

又是再用德国的名称了，德国S-Bahn是指城铁，线路同样是“SX”，稍小一些的城市，如卡尔斯鲁厄，S-Bahn在城郊也和其他列车共用线路，不过德国所有的S-Bahn也都属于DB。
所以，如果轨道交通管理足够先进的话13号线并没有修建的必要，既有线路稍加改造应该能承担起所需的客运量。当然需要使用受电弓受电的城铁车辆。

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2007-11-17 02:49 编辑 ]

北京3117

原帖由 行星齿轮 于 2007-11-17 02:40 发表
又是再用德国的名称了，德国S-Bahn是指城铁，线路同样是“SX”，稍小一些的城市，如卡尔斯鲁厄，S-Bahn在城郊也和其他列车共用线路，不过德国所有的S-Bahn也都属于DB。
所以，如果轨道交通管理足够先进的话13号线并 ...

五路够呛，这个站还是有调车作业的，还有机场送油的。不过这些都是技术原因，可以调整
主要原因是体制，国铁地铁分家，似乎唯一的联系就是把地铁新车送到地铁手里。国外都是一家，法国SNCF从市区的METRO到近郊的RER到城际TGV都管了

UFO

建议定慧寺设立一站，以缓解那里公交压力。