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沈阳到北京的动车组车票一票难求的情况很可能成为历史。11月14日，沈阳铁路局宣布，11月21日起，在原有的3对动车组之上，将再新开3对由沈阳北站始发至北京的动车组。
新增三对动车组
3小时59分！自今年4月18日开始，漂亮的白色“和谐号”动车组以其风驰电掣的速度开始穿行于城市间，便受到旅客的青睐，沈阳至北京间的3趟动车组更是呈现趟趟爆满，一票难求局面。
昨日，沈阳铁路局表示，在原有的D2/D1次、D12/D11次和D24/D23次3对动车组基础上，沈阳北站至北京间，还将新增开3对动车组列车。21日增开沈阳北—北京D4/D9次和D8次，22日增开沈阳北—北京D6/D5次和D7次。届时，每天早、中、晚，有6对动车组列车往返于沈阳、北京间，两地间实现客运的“公交化”，也缩短沈阳与首都间的时空距离。
据介绍，应旅客需求，与现有动车组不同，新开3对动车组的一等车厢将由原1节增至2节，每节车厢座位60个。新开每趟动车组仍为8节车厢，因一等车厢的变化，每列车总共的座位由现在的621人，减少为581个。新开行的动车组票价不变，一等车为261元，二等车为218元。
任意窗口可买往返票
沈阳北站副站长刘永群介绍，为使新增3对动车组顺利开行，沈阳北站制定了新的售票办法。原只能到固定窗口购买的动车组车票，从即日起到沈阳北站的各售票窗口都可购买，车票预售期为10天。
此外，为方便市民购票，动车组车票实行全国铁路联网通售，车站无截留，沈阳北站的28个车票代售点、沈阳站等联网车站都可购买到动车组车票，并且实现24小时售票。并且，旅客还可以购买到返程车票。
高峰将开“重联”动车
沈阳北站在候车大厅内，设置了专门的动车组CRH候车室，打造绿色通道。持动车组车票的旅客，经快速检票后，从专门的通道就可进站，方便又快捷。据介绍，一般动车组的站台为一站台。
有关人士表示，沈阳至北京间6对动车组的开行，将可缓解两地间运能紧张的局面，同时对春运也大有益处。在春运客流压力较大时，沈铁还将开通“重联”动车组，也就是将两列动车组连接起来，车厢可达到16节，运能扩充一倍。目前，北京到天津间已开通过这样的“重联”动车组。
自助化安全无扰
据动车组车队队长包春霞介绍，计划新开行的3对动车组车内人员配置也将延续“一长两员”，这些人员都经过专业的培训，服务标准可与空姐相媲美。
区别以住列车，这些动车组将采取旅客自助化服务，乘务员将针对旅客进行需求化服务，观察旅客心理，重点是旅客实际需要，在活跃期和饮食期增加服务，而在旅客休息期将减少行走，让旅客更好地休息。
航空：
打造“北京快线”
虽然沈阳到北京间乘机只需要1小时，但是因为机场均设置在远郊，加之两头的时间与火车相差无几，另外，铁路基本不会受天气的影响而出现延误，随着沈阳至北京间动车组的增加，无疑将会有更多的商务旅客乘坐火车出行。
昨日，记者从沈阳桃仙国际机场获悉，目前，每天飞北京的航班共有11个班次，最早的为8时，最晚的为22时15分。为方便旅客出行，机场已打造“北京快线”服务品牌，在机场候机楼出港大厅明显位置摆放“北京快线”指示牌，并在问讯台上摆放“北京快线”引导服务标牌。并安排专人按照“北京快线”登机流程引导旅客快速登机。“北京快线”值机柜台为旅客全天候开放，旅客可持机票到写有“北京快线”专用值机柜台处办理乘机手续，随时为乘坐北京航班的旅客办理乘机手续，缩短行程时间。
不过，在票价方面，航空无法和铁路相比，飞机的票价远远高于动车组。记者从机票代售处获悉，目前沈阳至北京间的票价便为9折，只有最晚班有7折票，而不加税费，机票的价格也为490元。
快客：
着手出台新措施
昨日，记者从经纬和虎跃快客等多家公司获悉，动车组的开行，给沈阳至北京的长途客运线路带来很大的冲击。目前客量已至少下降两成多，今后会更加严重。
与动车组相比，两地间长途客车的单程时间较长，约为7小时30分，但票价比较便宜，这也将吸引一部分出行的旅客。据介绍，目前经纬快客已缩短该线路的班次间隔，淡季票价下降为100元。虎跃快客则在该线路上采用舒服高档的真皮沙发座位的车辆，并且采取会员积分优惠，乘坐4次将可免费乘坐1次。同时，该公司已开始研究新措施，以应对即将新开的动车组 |
2007-11-22 09:18:49
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