如果觉得硬座不舒服不松软就请看看我的文章吧！

zhang81zhang

　　现在的旅客都在抱怨列车的硬座不舒服不够软，其实作为一个列车上的工作人员我想告诉大家既然现实中已经是存在的，那它就是合理的！铁路行业是服务大部分人群老百姓的而不是为特殊群体来专门设定专门的服务措施的！
　　你们觉得硬席不舒服为什么不选择硬卧或软卧？即使你再有钱为什么不选择高包甚至专列？这没有什么不可能，只要你钱多没有为你提供不了的服务！你们光说列车上的硬席不舒服，座椅表面光是一层革面，但是你们是否想过如果把硬席的座席改善了，变的松软变舒服了，但是来自旅客的人为破坏的损失又有谁来承担呢？其实换新的硬席设备花不了多大的费用，但是相关的维修费和维护费都是相当惊人的！我不是危言耸听，这是个很现实的问题！所以说什么样的硬席车底配备什么样的坐席都是经过精心规划和预想的！还是那句话＂存在的就是合理的＂我是从专业的角度来看待这个问题和发表我的看法，如果大家觉得我的发表有什么不妥当或者不满意还请多原谅！谢谢！
　　请大家看完后发表一下你们的意见吧！

济A

改成软座价格又上去了
看现在的新车底，那个票价不惊人

8K-056

[quote]原帖由 [i]zhang81zhang[/i] 于 2007-12-3 14:06 发表 [url=http://www.railway-club.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=313448&ptid=17012][img]http://www.railway-club.com/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
请大家看完后发表一下你们的意见吧！[/quote]
站着说话不腰疼。

你也知道“存在的就是合理”的，怎么就不知道损耗也是合理的？这话不是这么理解的。

量改和质改是两回事，谁也没说把硬座改成包厢，只是在有限的条件下，在座椅上考虑一下人体工程学，哪怕就增加一点儿垫衬，修改一下靠背曲线。什么事都极端，极左遗风。

zhang81zhang

楼上的小子，别光看表面现象！即使是磨损也是有规定限度的！并不是没有限度的！要是让你当了铁道部长你准是个好部长，但是问题是你狗屁都不是！

8K-056

先弄清磨损和破坏的区别，没有损耗，要修程干吗用的。

我当然不是狗屁，你是不是就难说了，下回不许这么美化自己了啊。

smccz

不支持楼主的观点.
新生产的车底的座椅设计还是应该考虑一下人体工程学!这是大趋势.

暴力大叔

楼主素质有待提高,

NY7-0012

原帖由 lbyouyi 于 2007-12-3 19:44 发表
“网友批评火车硬座设计不够人性化”这个帖子是我转发过来的，楼主正确地认识到存在的就是合理的，同样，存在批评火车硬座设计不够人性化的言论同样也是合理的，是不是？我不是有钱人，但是，我想买硬卧或者软卧，我 ...

火车要改，可别拿公共汽车说事儿，现在的公共汽车座椅没有以前大皮软座舒服。

NY7-0012

原帖由 lbyouyi 于 2007-12-3 20:09 发表



不是说事，是态度问题，改了不成功可以在改，至少说明在改进。

不是改进，是倒退！只考虑成本和维护方便，不想乘坐舒适度！
公交的态度，在这方面和铁路就是一丘之貉！

DF4-5294

实话说硬座22B，22C就已经够舒服的了！别的就更别说了。知足吧！在YZ22B上写作业，倍舒服！