步行考察 翠林——柳村

himalaya

今天下午，尽管天气阴霾，还是和SS8B一行两人，步行从翠林天桥走到了柳村线路所，对沿线情况做了一个实地考察，经过分析后二人达成以下共识：

    1.未来北京南站—柳村—丰台间的普速线应该还是四线，从翠林天桥以东，一直到中顶村道口以西一点，都是在原来永丰的路基北边新建了一对复线，应该就是未来的主要作市郊铁路，兼顾中、长途客运的新线，该线往东应该接入北京南站普速场1、2道，往西在中顶村道口以西不远处接入原有的永丰线的位置，并依然有联络线通往广安门方向。

    2.近期，也就是在北京南站工程范畴内，京沪线改线后，通过北京南站普速场（3、4道）后，在翠林天桥以东的位置，接入既有京沪正线。但是在建设京沪高铁工程时，翠林天桥到中顶村道口这一段的京沪正线将被高铁线路（包括三条去动车段的走行线）所占用，届时京沪普速线会再次改线，平移到目前的那块空地位置（也就是以前永丰线路位置），在中顶村道口以西不远处接入原有京沪线。而高铁线路（包括三条去动车段的走行线）将在中顶村附近向南转弯，也就是那个玉泉营特大桥。

    3.在柳村附近看到，京九线电化工程进行中，有多名工人在桥上施工中。而连接广安门和柳村线路所的西侧联络线旁边也已经立起了接触网的水泥杆。显然这段联络线的电化工程会包括在京九电化工程内。于是，留下一个疑问，这个电化工程完成后，丰沙线客车是否会继续长期使用内燃机车牵引？如果更换电力机车，北京机务段会给这个车队（北京西车间丰沙专业队）更换哪款电力机车？呵呵

郓城站

有没有照片那。

亮亮

1.未来北京南站—柳村—丰台间的普速线应该还是四线，从翠林天桥以东，一直到中顶村道口以西一点，都是在原来永丰的路基北边新建了一对复线，应该就是未来的主要作市郊铁路，兼顾中、长途客运的新线，该线往东应该接入北京南站普速场1、2道，往西在中顶村道口以西不远处接入原有的永丰线的位置，并依然有联络线通往广安门方向。

部分说明：未来普速部分，北京南—柳村是双线，柳村—丰台是四线。

亮亮

3.在柳村附近看到，京九线电化工程进行中，有多名工人在桥上施工中。而连接广安门和柳村线路所的西侧联络线旁边也已经立起了接触网的水泥杆。显然这段联络线的电化工程会包括在京九电化工程内。于是，留下一个疑问，这个电化工程完成后，丰沙线客车是否会继续长期使用内燃机车牵引？如果更换电力机车，北京机务段会给这个车队（北京西车间丰沙专业队）更换哪款电力机车？呵呵

马广联的电气化工程是单独的，与京九电气化无关。
先有京九电气化，由于奥运会前京津城际车要经过马广联到北京西动车所整备，所以把马广联的马家堡线路所—铁匠营线路所以及柳广联的铁匠营线路所—广安门段电气化，供动车走行用。

himalaya

原帖由 亮亮 于 2007-12-9 20:42 发表
部分说明：未来普速部分，北京南—柳村是双线，柳村—丰台是四线。

真的是这样？那么未来北京南是否如以前所说要兼顾市郊铁路？如果有大量市郊铁路列车走，京沪普速线还能有多少车呢？难道京沪普速车未来大部分都被赶到丰台？

我想亮亮的意思是不是这样：

近期，北京南——柳村，只有双线，走北京出发的京沪线普速车，另外有少量北京南出发的各线朴素车，其中在京沪高铁开工前，走既有京沪线；京沪高铁开工后，普速线走到靠北这两条线路上，既有线和目前中间空着的位置，都会被高铁以及走行线所占据？

远期，丰台站改扩建以后，成为四主二辅客运站中的辅助客运站，承担起接发大部分京沪线普速车的任务，而这时市郊铁路可能才修建起来，北京南——柳村也就以走行市郊铁路的车为主，兼顾少量北京或者北京南到发的长途普速车。

himalaya

原帖由 亮亮 于 2007-12-9 20:49 发表
马广联的电气化工程是单独的，与京九电气化无关。

谢谢您的信息。我们看到都在施工，以为是同一个工程呢。

himalaya

原帖由 亮亮 于 2007-12-9 20:49 发表
先有京九电气化，由于奥运会前京津城际车要经过马广联到北京西动车所整备，所以把马广联的马家堡线路所—铁匠营线路所以及柳广联的铁匠营线路所—广安门段电气化，供动车走行用。

哦，原来还有这个问题啊。可是，按照你的说法，电化的是“马家堡线路所—铁匠营线路所以及铁匠营线路所—广安门段”，但是我们昨天实地看到的，正在进行电化的路段是：铁匠营线路所—广安门段和柳村线路所—铁匠营线路所路段。而马家堡线路所—铁匠营线路所这一段，不仅没有电化的迹象，线路本身也由于处于闲置状态，十分破败，而且没有近期进行改造的迹象。

我想，可能有两种可能：一个就是京津城际车去北京西动车所整备时，要先到丰台，在折返回来走柳村线路所—铁匠营线路所这一段，回北京西。另外一种则是这个工程，包括了马家堡线路所—铁匠营线路所、柳村线路所—铁匠营线路所、铁匠营线路所—广安门，这三个路段，只是马家堡线路所—铁匠营线路所的施工要滞后一些，毕竟这一小段线路的改造和电化，只要在08年夏天前完成即可，不用这么着急。

迅

支持考察，好长时间都没见冯老师了，回头一起吃个饭吧！

郓城站

噢，是知道京九线什么时候电气化吗？

ss8b

原帖由 迅 于 2007-12-10 09:49 发表
支持考察，好长时间都没见冯老师了，回头一起吃个饭吧！

好啊。上周六沙河的烧麦活动没能见到你，很遗憾。