西门子为京津高铁生产列车提前交货

唐山站

西门子公司为中国生产的三辆高速列车比原计划提前两个月交货。西门子公司于12月12日在科勒非尔德举行了隆重的交接仪式。这是落实胡锦涛主席2005年11月访德时同德国总统科勒所签合同项目的一部分。按照中德两国元首见证下所签合同，西门子公司为中国生产60列高速列车，其中3列在德国全套生产组装，其余57列由西门子在华合资企业唐山车辆厂生产，2009年底前交货。

西门子公司铁路运输系统部门负责人安斯嘎•布罗克梅耶(Ansgar Brockmeyer)说：“列车将于12月24日在汉堡装船运往北京，为明年北京奥运会期间投入京津铁路运输使用”，该车时速可达350公里。该车被命名为“CRH3（中国铁路高速3）”，西门子称之为“Velaro China”，采用全球最先进技术，“拥有600个座位，运输量比ICE3高出30%。比ICE的每个座位百公里2升耗油还低”，布氏进一步解释说。

中国铁道部的刘刚（音译）对中德双方圆满合作表示祝贺，并表示，西门子同中国铁路部门的、包括技术转让在内的长期战略合作，将使西门子公司从中国获益良多。

上锡AZ

总算有CRH3实体车到中国了

行星齿轮

相信不会再出CRH5的错误！

perfect

3列原装车~

韶山7C0040

ICE,只坐过基本型的,法兰克福-慕尼黑,但那是2000年的事了,当年ICE已经上200KM/H了~中国现在才发展,晚了7年.....

xtayihcy

原帖由 行星齿轮 于 2007-12-15 19:43 发表
相信不会再出CRH5的错误！

啥错误呀？

西局动车

原帖由 唐山站 于 2007-12-15 18:58 发表
西门子公司为中国生产的三辆高速列车比原计划提前两个月交货。西门子公司于12月12日在科勒非尔德举行了隆重的交接仪式。这是落实胡锦涛主席2005年11月访德时同德国总统科勒所签合同项目的一部分。按照中德两国元首见 ...

怎么和耗油还有关系了 难道CRH3  改内燃了  哈哈!!还是一种计算能耗的规则

UFO

有这3列的图片就好了

澎湃3004

原帖由 xtayihcy 于 2007-12-16 19:53 发表

啥错误呀？

这位仁兄看来不是东北人，也没坐过东北的CRH5。原来在海子铁路网里有一个专门的“CRH5”烧香处，为那些准备坐此车的人烧香求别赶上机破、晚点的。机破率大的惊人。4月18日提速当天就把车次无限期停发了。