体验荷大埋汰

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出了趟小差，不远，从长春到公主岭。这才发现，早上从长春到沈阳的车太不合理了。五点半左右两趟车，一列绿皮一列空调，六点十八一趟特快，都太早了。七点二十一趟动车，没点经济基础这车别想。然后就是十点半的普快，到沈阳已经快下午三点了，黄花菜都凉了。但中午时分从公主岭回来倒是方便，从十点半到十一点之间居然有三趟车。为了保险，事先买好了最晚一趟——传说中的“荷大埋汰”，1417。上车一看，名不虚传啊。

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车来了。

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车体还是不错的，25B型。

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但也夹着几节22型，那个突出的条看着很不爽。

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车上的情景，这车……怎么说呢，好象并非是列车员懒，从公主岭到长春，短短40多分钟，列车员就扫了两次，但每次都是一大堆垃圾。看来这“埋汰”，与列车员没有太大的关系。但也可能是偶而一次勤快被我看见了。人不多，但显得很挤，因为一人占一个大座者比比皆是。带小孩的也特多，往往一个三人座就是窗口坐一个大人，然后一个小孩躺一剩下的两个座。遇到这种情况，唉，谁也不好意思让她把座让出来啊。

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这个实在不雅。用个报纸一糊了事。

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到长春站，站台上两列绿皮，右边是刚到站的1417“荷大埋汰”，左边是马上要开车的另一经典——1471“徐大埋汰”。

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全帖完，这是北京铁路车为网的第一次发帖。希望能在北京网能交一些车迷朋友。

京局津段1478

1417是25B，1471是22B。。。。后者更加埋汰

京局唐段

原帖由 澎湃3004 于 2007-12-22 09:56 发表
车上的情景，这车……怎么说呢，好象并非是列车员懒，从公主岭到长春，短短40多分钟，列车员就扫了两次，但每次都是一大堆垃圾。看来这“埋汰”，与列车员没有太大的关系。但也可能是偶而一次勤快被我看见了。人不多 ...

从菏泽回唐山座过这车，列车员确实打扫的很及时，无奈乘客太.........