[转贴]济局春运运能调整计划 2598计划夜间运行！

ss8b

转自铁流网：

    生活日报12月27日讯（记者　张子森　通讯员　耿嘉兴）记者今天了解到，根据相关客流分析，济南火车站目前已经制定出了运能调整计划，目前正在审批中。乘客可以根据调整方案确定自己的出行日期，以免在客流高峰日出行买不到票。

    东北方向：根据计划，节前1月23日（农历腊月十六）—2月4日（农历腊月廿八），节后自2月9日（正月初三）起至3月底，每日计划加开济南—哈尔滨临客一趟，列车编组：YW7、RW1、YZ9、CA1，计18辆，合理开车时间为18：00－22：00，使东北客流能够接续换乘当日列车，缓解东北方向运能压力。

    西安方向：虽然济南—重庆K15次旅客列车途径西安站，但仅重庆、达州方向的学生客流和民工客流都供不应求，因此西安方向客流聚集在1161次列车上，该车虽由济南站始发，但济南站仅有卧铺计划135张，因此仅靠这一趟列车根本无法满足该方向旅客需求。

　　因此增车计划为节前1月23日（农历腊月十六）—2月4日（农历腊月廿八），节后2月12日（农历正月初六）—2月27日（农历正月廿一）每日加开济南—西安临客一趟，经由徐州、郑州，列车编组：YW8、RW1、YZ7、CA1，计17辆，合理开车时间18：00—20：00。

　　广州方向：济南站广州方向仅有T179次一趟始发列车，现有运能无法满足旅客需求。

　　根据计划，节前1月26日（农历腊月十九）—2月4日（农历腊月廿八），节后2月12日（农历正月初六）至2月底，每日拟加开济南—株洲临客一趟，经由徐州、郑州、武昌、长沙等地，列车编组：YW8、RW1、YZ7、CA1、KD1，计18辆，合理开车时间为17：00－18：00。

　　北京方向：济南站现有的三趟动车组中D42次为单组运行，计划拟自春运起将D42次列车改为重联运行。

　　计划拟将现图中济南—北京西2598次列车改为晚上开车，提高列车上座率的同时缓解济南站晚间北京方向的运能压力。

　　成都方向：成都方向仅有四方—成都K205次一趟过路车，仅有票额74张（硬卧66张，软卧8张），因此计划在春运期间适当增加济南站运能或加挂1辆硬卧供济南站使用。

　　乌鲁木齐方向：1085次列车在济南站为隔日开行，因此计划自春运期间将济南—乌鲁木齐1085次旅客列车改为每日开行。如果上述建议无满足条件时，济南站将申请在隔日开行的1085次旅客列车上加挂硬卧2辆供济南站发售。

　　上海方向：虽然上海方向济南站有T177次和T105次两趟始发列车，但T177次旅客列车主要以满足无锡、苏州、杭州等旅游胜地的客流为主，基本无法顾及到达上海方向的客流，而T105次旅客列车虽是直达上海，但全程夜间运行。

　　此外，上海方向白天运行的列车运能基本为空白，新开行的四方—上海D75次列车有效弥补了这一遗憾，但济南站运能仅为116张，无法满足客流需求，因此拟计划自春运起适当增加济南站票额缓解运能压力。

　　管内青岛方向：根据管内客流的实际情况，自元月11日至2月5日期间，计划将济宁—济南的5046次列车延长至青岛，缓解济南站管内客流压力。同时针对学生客流高峰，计划在元月15日—24日期间每日加开济南—四方新型空调特快列车一对，列车编组：SYZ7辆、KD1辆，合计8辆，合理开车时间为早8：30—9：00。

[ 本帖最后由 ss8b 于 2007-12-28 12:03 编辑 ]

dztkn

2598夜间运行显然需要增加一组车体。

8K-056

1085改每日了，连云港的1087就要取消了吧。

ss8b

是啊，上面几位提出的问题我也有同样的疑问。

himalaya

貌似可以在6411/2停运的情况下，2597/8的车底可以用来跑那对北京西——张家口南的站站停临客。

ss3c

济南到成都方向的确恼火阿，一看到这里我就在想，襄渝二线通车后很可能要开成都--济南的客车