转：『天涯杂谈』高价买到票，上车后发现车上一半空位…

collider

作者：七采之狼 提交日期：2008-1-25 19:29:00       
　　请L224的朋友看到后来作证！！！
　　铁道部发言人一再强调，说所谓的春运火车票危机的根本原因是运力不足导致的供不应求，所以实行实名制没有必要。　　
　　我想站在武汉的天桥上，朝他脸上撒尿，让咸湿的尿液在冰冷的空气中冻成华丽的淡黄色冰棍，直塞进他的嘴巴——这个王八蛋。　　
　　我先是提前十天开始电话定票，凡是从深圳到武昌或者汉口的车一律没有。
　　万般无奈之下，还是选择了黄牛党的高价票 ：票面价格 为76，而我支付了220元。　　
　　我以为春运既然开始了，肯定会很拥挤， 甚至很难上的了车，于是早早去排队，早早地去等，等的老子晚饭也没吃。　
　　深圳西站很简陋。　　
　　好容易等到了剪票上车， 等坐稳了之后才发现，我面前的这无个位子仅仅只有两个人，包括我在内。
　　我起身扫视了一下全车厢，发现至少有一半的座位是空的！　　
　　没人 ！！！　　
　　我以为就我这节车厢没人，于是沿着去餐车的路，一路走过，发现基本上全都如此！！！　
　　我诧异了，我愤怒了，为我多支付的两倍的票价。　　
　　随机又问了一下其他人，却发现有很多人买的仍然是无座的票。　
　　座位票，肯定都已经被黄牛党拿走了。　
　　后来跟一位列车员聊天，他也说每年黄牛党炒票，都还是内部关系拿到票后再自己高价销售出去，国家其实没赚到钱。　
　　我不知道这话是不是真的，但火车票销售系统肯定是有问题，这问题严重到了有空位也买不到票上不了车的地步。　
　　我想知道，这样的售票制度是不是到了应该改革的地步？　
　　我想整个流程是这样的：
　　车站开始售票： 黄牛党通过关系，将大量的车票囤积在自己手里——然后加价分销给各个小黄牛——加价销售给更小的黄牛——加价销售到最终乘客手中——销售不了的票退回火车站，承担20%的手续费损失。
　乘客不仅非要买高价票，不知道黄牛信息的人甚至根本没有机会买到票，哪怕火车上全是空位。　
　　这就是现实，春运火车票的现实。
　　黄牛们即使一张票都卖不出去，他们也不过损失20%的手续费，而后果则是所有有需求的乘客都上不了车。
　　铁道部发言人，你认为这样的销售方式还不应该改革吗？实行实名制真的那么困难吗？
　　铁道部负责人，你们真的为老百姓考虑过吗？
　　铁道部负责人，你们还有脸呆在这个位置上吗？
   .......
   我乘坐的是2008年1月25日的L224次客车，24日下午19：18分发车，25日下午3：30左右到站。列车运营时，没有暖气，没有热水， 有卖10元/份饭菜的，有卖 6元/碗方便面的。各车站还有卖开水的，一块钱泡一份面，也有两块的。
　　如果我的发言涉嫌攻击国家干部，欢迎来请我喝茶。不过，没有实名制，想找我也不容易啊。　　　
　
　另，讲个小笑话：
　　本次列车的播音员不知道是不是业务不熟练还是太紧张，先后两次口误。
　　一次是：“各位列车们，欢迎乘坐……”
　　又一次是火车进武昌站前有次临时让道停车，该播音员可能刚睡醒，一看到火车停了，立刻急匆匆地广播道：“各位乘客，武昌站到了，请抓紧时间下车。” 一分钟后改口道：“各位乘客，武昌站还没到，请各位不要着急。”其实大家根本没人动。
真有这种情况？还是这车车票给下一站有预留但是没有卖完？

yellowcat

卖完了，然后又退了~

黄村居士

作者很愚昧，临客车票很多人是在无奈之下才买的，一有更好的选择就退票。

sshhuuoo

花高价买临客？

铁路孩儿

确实，说明正常运行车的运力提高了

Hercules

建议作者实现一下第三行的动作——估计冰棍还没形成，人已经变成烤鸭了。

sho34

两个字：悲哀...

包头东站

黄牛的存在　是因为有强大的需求在支撑

提前二十年实行计划生育就好了，唉...