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昨天看新闻报道说  造成南方铁路中断的一个原因就是 高压输电网被冰雪压塌 搭在铁路电网上烧坏铁路接触网  看完以后我就琢磨一个问题 以后怎么避免这样的事情  我想了2个方案  
    第一个 看上面的图  是从电力单位的角度考虑 本着保护铁路大动脉的原则 加大铁路线上方高压输电网的架子的间隔密度  所需成本由电力单位负担
    第二个  看下面的图  是从铁路单位的角度考虑  本着预防为主的原则  防止来自高压输电网断线以后 高压线搭在接触网上造成事故  在上方有高压输电网的铁路接触网两侧支起个架子   这个成本应该不会太高  由铁路单位负责
1.jpg
2.jpg
2008-1-29 14:20:13
哥们!辛苦了!
2008-1-29 14:24:56

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想法不错!
2008-1-29 15:03:18

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好的建议阿!
2008-1-29 15:39:02

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铁路也是国家电网的电,有什么好预防的?这次根本原因是电网瘫痪,接触网有几处这原因造成的?
主要是早期抢修后电压不稳

[ 本帖最后由 DF11-0416 于 2008-1-29 15:50 编辑 ]
2008-1-29 15:46:28

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架子还不见得管事
应该用密铁丝网(不是墙头上带刺的东西)
也并不贵

电网是成网的,单独几根电力线路故障不会造成全面停电;
这也是为什么叫“网”
所以还是有一定防护作用

电网坏的多了就会造成断电
这个就没有办法了
到时候车站信号机都会没电的
集中连锁失效,电动道岔无法扳动,进路和区间状况无法确认
内燃也没办法走
最恐怖就是全面停电,连闭塞电话都没有供电
(我曾经遭遇长达6天的全面停电,移动基站和有线电话都没有电,最后是电力公司的发电车勉强给我校食堂供电,我们直接与世隔绝了)
那样就几乎无法行车了,等车站电台的电力也受影响之后…………

[ 本帖最后由 harris220 于 2008-1-29 20:34 编辑 ]
2008-1-29 20:26:18

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楼主可不要忘了超高压输电全是裸导线,对支撑物的要求是很高的.
2008-1-29 20:50:49

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原帖由 缓解不良 于 2008-1-29 20:50 发表
楼主可不要忘了超高压输电全是裸导线,对支撑物的要求是很高的.

2008-1-29 21:28:29

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弄个篷洞更保险
2008-1-29 21:58:53

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原帖由 缓解不良 于 2008-1-29 20:50 发表
楼主可不要忘了超高压输电全是裸导线,对支撑物的要求是很高的.

这一点我到是也想到了 我想电力部门应该有办法解决  我现在还在想一个问题  就是怎么样防止高压输电线网和架子结冰  应该从现在开始研究一种专用涂料 刷在高压输电线网和架子外表 就象水在塑料表面一样 当然这种材料要耐的住风吹日晒 功能至少保持10年以上  神州飞天了嫦娥奔月了 这个东西我不信研究不出来  为了保护电网和社会生产 避免停电带来的巨大损失 应该去做  要是早日研制出来这里面也有巨大的经济利益
2008-1-30 01:34:28

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