[已解答]请问现在还有哪些客车是SS4或SS1牵引

只是看看

请问现在还有哪些客车是SS4或SS1牵引？谢谢

为了乘坐电货机，18号买了L19涿州，结果居然是DF4BK
YW22B代座，票面是02车11号C。
但走廊上贴了手写的号码：“1234”、“5678”等，按一铺4人安排。
原车铺位号码牌在铺位一侧窗户上。
结果部分旅客将两号码混淆，本来欠员却一片混乱，开车前5分钟人才上完。

BTW1：涿州站售票厅的壁画很有特点。
BTW2：917四折之后，涿州石油物探到六里桥5.2元，比非空普快都便宜。[已解答]

[ 本帖最后由 只是看看 于 2008-3-16 02:01 编辑 ]

只是看看

感谢二位！
今年春运怕是没机会了。
但是SS1、SS4早晚要坐的，
秦岭也是早晚要去的

铁路小亨

呵呵,想想,我当年来回跑陇海的时候,郑州~西安全部是SS1~~
物是人非啊

洪震

京广不少临客都是货机.现在都改SS8了

只是看看

29日L13成功捉到京唐SS1512，还可以，没有想象中纵向冲击那么大。

BTW：
29日、1日两天，4495编组中都有大量YW18，代座。
下午15：22北京发车，3.50元半小时到燕郊，930回城。
不知道还有几天，想体验的要抓紧了。

京局津段1478

石太上SS1拉客很普遍，K520、K374、K566、1084都是SS1

京局津段1478

原帖由 铁路小亨 于 2008-2-28 10:06 发表
呵呵,想想,我当年来回跑陇海的时候,郑州~西安全部是SS1~~
物是人非啊

阳安线仍旧有一些是SS1貌似K262就是

走四方

安康－汉中间不是安段拿SS7/C跑么，咋成SS1了？

Ericson

LK有使用大3B的吗？