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3月5日，武广铁路客运专线综合试验段立下电气化第一杆，标志着由电器化局二公司承建的武广铁路客运专线综合试验段站后四电工程开工。当日上午，在综合试验段乌龙泉至咸宁区间，随着汽车吊一声笛鸣，“武广客专第一杆”顺利立下。武广铁路客运专线有限责任公司副总经理邓卫升、德国BB公司现场督导，沈铁联合监理体的总监龙伟，局武广铁路客运专线四电系统集成项目经理部常务副经理何劲松等参加了工程开工仪式。
武广客运专线是国家“十一五”重点建设项目，时速300—350公里，是迄今为止我国建设线路里程最长、技术标准最高、投资最多的铁路客运专线之一。作为我国铁路客运专线的示范性工程和铁路现代化的标志性工程，武汉客专线是由我局为首等多个中方企业自主系统集成、联合开发、自主创新建设的第一条客运专线。建设过程中，大量采用新技术、新材料、新工艺、新方法。
为确保武广客专四电工程安全顺利进行，二公司项目部以最快的速度进驻施工现场，在积极开展施工调查和编制施工组织设计的同时，把确保武广铁路客运专线施工安全作为重中之重，制定出了“安全第一，预防为主，以人为本，系统管理，程序作业，过程监控”的工作方针，明确了“按期安全优质建成武广客运专线综合试验段，在武广线上创造中国铁路建设史上的第一速度，为局创造新的业绩”的工作目标，并对全体参战员工提出“建设新武广、创造新时速、实践新作为”的总体要求。
开工前，二公司项目部结合武广公司、局项目部的要求，制定多项措施，积极主动向建设单位、设计方、监理单位提出了开工申请，扎实开展项目部管理工作：一是制定了项目部施工安全管理细则、创优规划和安全质量保证措施，明确方针和目标；二是建立了领导干部责任区制度及干部盯岗制度；三是建立了严格的奖惩制度，为确保安全提供了制度保障；四是重点对职工队伍进行了安全技术强化培训；五是加强对机械设备性能的检查维修，制定出有针对性的安全措施及应急预案；六是强化监督体系的落实，形成各项工作横向到边、纵向到底的监督网络。多项措施并举确保了武广铁路客运专线综合试验段站后四电系统集成的顺利开工。
转载自地铁族ditiezu.com |
2008-3-17 01:23:08
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