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未来的京沪高铁上将会有哪几种列车?

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已建成的客运专线跑特快、直达、快速、甚至也有些普快,如题,未来的京沪高铁上除动车组以外会有直特、特快吗?快速和普快是不是都留在既有京沪线上?
2008-3-20 20:34:18
1.  京沪高铁只会跑动车组
2.  机车牵引列车模式的客车,都会留在既有京沪线上
3.  京沪高铁,应该有高速车下线的情况,但是是否会有中速车上线,或者有多少中速车能上线,似乎很不明朗吧
2008-3-21 09:13:56

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应该是自主研制的CRH350系列,偶尔可能会有CRH2-300上去,
2008-3-21 09:47:46

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估计动车组会有唐厂CRH3,长客CRH5 300,四方CRH2 300  350,庞巴迪好像一直没听到有300型号的动车组动向。
列车估计Z字头车应该在京沪高铁运行吧
2008-3-21 09:54:05

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如果京沪高铁只跑动车,不能分流既有京沪线的高等列车,那么货运能力还是上不去,高铁不就白修了吗。
2008-3-21 11:50:00

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相对低速的Z上了高铁,如果动车发车频繁的话难免会频繁待避,时间会延长啊。。。。
2008-3-21 12:26:44

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晚上的车可以上客专。
2008-3-21 17:45:31

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觉得京沪高铁就是给京沪线分担客运压力的,要是说那些普快、快速列车上高铁那是不现实的,在夜间很少有动车运行的情况下,追踪运行一些直达特快还是很有可能的
2008-3-22 23:37:20

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1. 高速铁路夜间需要进行养护作业,或者说它的天窗是固定在夜间的。

2.机车轴重大,它们上高铁,尤其是拉着客车跑到160时,对铁路的破坏还是不能忽略的。

3.高铁使用后,既有线上的各类车型,可能都会略有减少,多少还是可以提供更多的货运能力的。
2008-3-24 10:04:30

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原帖由 himalaya 于 2008-3-24 10:04 发表
2.机车轴重大,它们上高铁,尤其是拉着客车跑到160时,对铁路的破坏还是不能忽略的。
...


假如和谐系列的客运机车19.5吨轴重跑160公里,可能还不如ICE3的轴重17吨速度350公里的破坏力吧?
2008-3-25 12:10:04

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