【胶片+小富士】百年京张迎新客——S2开通的前前后后

8K-056 · 2008-8-10 12:36:45

今年夏天北京天气异常恶劣，赶上个稍微好些的天气，进山蹲守“和谐猪”。这一天是8月4日，S2尚未开通运营。

1455到达青龙桥西站，准备换向继续爬山。

8K-056 · 2008-8-10 12:37:18

还是1455，本务变补机，补机变本务。

8K-056 · 2008-8-10 12:37:59

“信号良し！”

8K-056 · 2008-8-10 12:38:34

青龙桥老站，已经没有列车在这里办理客运业务了。

8K-056 · 2008-8-10 12:39:04

手动岔机，百年来坚守着关沟上最重要的道岔，詹天佑先生设计的“人字形”铁路。

随着S2的开行，这里也改为计算机联锁。

8K-056 · 2008-8-10 12:39:46

再从老站走回西站，等它。

8K-056 · 2008-8-10 12:40:33

这车只在站里停了1分钟，停妥马上换向。

8K-056 · 2008-8-10 12:41:00

闭关自守时代的长城，最终被现代文明的隧道穿越。

大国，在于国民心态之开放。

8K-056 · 2008-8-10 12:41:41

借这条山沟，使京张铁路以这样以柔克刚的方式贯通。

8K-056 · 2008-8-10 12:42:28

新车给老站带来了新的活力，但是一些代价不应该因进步而付出。停运的小票车，装载了我们太多的记忆。

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