[S5800] 小寒 · 玉蜓桥（9P）

DF4D-0070 · 2009-1-5 00:29:13

本帖最后由 DF4D-0070 于 2009-1-5 17:11 编辑

一月四日，小寒将近，冷空气更加积极地钻入人的冬衣。
为了不让身躯僵住，遂遛至玉蜓桥某匝道。

DF4D-0070 · 2009-1-5 00:32:04

此匝道附有狭窄的便道，可以将自己与快速过弯的四轮们隔开，不禁令我怀念起小时候家附近的几座老立交。

匝道下方几米开外，便是很好很强大的的新老京津通道。

DF4D-0070 · 2009-1-5 00:36:35

宁京特快缓行过弯，现在避开所有水泥杆的难度日益加大了，不爽中。

DF4D-0070 · 2009-1-5 00:39:01

寒风中的高铁来来往往，但自己的反应总是慢半拍，所以只贴只兔吧，似乎是8号车。
至于鳄鱼们，暂且不发了吧。

DF4D-0070 · 2009-1-5 00:42:18

进入沪京双特的亮相时间，首先是T104，上局九改0171担当本务，很和谐。

DF4D-0070 · 2009-1-5 00:45:33

显然T110也不会落后的，在四线网杆的包夹合围中突围而出。

对了，本务似乎不太对劲，居然是头猪。

DF4D-0070 · 2009-1-5 00:48:31

为它甩一张吧，图像定格的一瞬间，我突然发现日夜奔波于大江南北的它们衰老得如此之快。

DF4D-0070 · 2009-1-5 00:53:01

联控声声，一列拉风的25G塞拉驶向京南。
显然是今年的4419又换了一位新替代者，很出色的K39/40，唯一缺憾就是周末不开行。

DF4D-0070 · 2009-1-5 00:59:31

红色的4419尚未消失在视野中，一组CRH3便飘了过去。两者各自朝着完全相反的方向而去，但殊途同归是必然的，虽然它们所代表的速度和花销，相差是如此之大。

随后还是禁不住彻骨之寒，撤离。【END】

DF4-0211 · 2009-1-5 01:20:50

4419本务是啥？SS9G？

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