一路向东，探寻天津铁路最早迎来太阳的地方——雪莉酒行走铁路札记之行走汉南线

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南堡支线。由汉沽站引出。单线。最小曲线半径400米。到发线有效长度850米。电气路牌闭塞。使用40KG/米250米有缝轨。1956年勘测设计，1960年开工，1963年通车。1964年移交北京铁路局管理。全长33.68KM，沿线设有白庄站，谢家坟站，傅庄站，毕家酄乘降所和南堡站。天津市与河北省分界点在傅庄站与毕家酄乘降所间22.932KM处，同时，这里也是天津铁路的最东段，最早迎来太阳的地方。

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转过来，汉沽站全景。

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已经泯灭的402路，汉沽火车站——汉沽公交公司（三角湖中心站）。

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早起，打车到天津站。
地下出租者落客处。

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乘坐2601次去往汉沽站。

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迎着朝阳前进。

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幽灵站临时站通过。

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津山线泰达大弯道。

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汉沽站到站。下车了，拍个水牌。

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离小票的时间还早，出站遛遛。
汉沽站派出所。

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汉沽火车站公交站。