【山區部隊】跑焦的京通 兵马营

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京通线

　　南起首都北京市，北到内蒙古自治区通辽市。全长836公里，共有车站92个。

　　京通铁路，建于1972-1980年。京通铁路自京包线昌平站出岔，直抵通辽站与大郑铁路接轨，中途分别与京承铁路和锦承铁路相衔接，是我国华北通往关外东北地区的第三条铁路干线，也是晋煤北路分流外运的一条通道。在政治上和军事上是一条重要的战备铁路，线路中有三省交界城市、也是东北的重要战略城市——赤峰市。京通铁路是北京铁路局与沈阳铁路局共同管辖的线路。

　　京通铁路沿燕山南麓出古北口长城，过燕山腹地，纵贯内蒙古哲里木沙漠，沿途时而山高路险，时而地广人稀。京通铁路的运营通车，对冀北山区和内蒙古东部地区的经济开发发挥了重要作用。

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兵马营站

　　站址在北京市密云县不老屯乡，邮政编码101516。建于1976年。离北京北站128公里，离通辽站708公里，隶属北京铁路局通州车务段管辖。现为四等站。

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清晨登上6453的时候，出站信号已经开放了。在烟雾缭绕的列车里看到了久违的日出，煤烟味是北方冬天的味道，显得干冷而纯净。

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京通的车还是不少的。

从繁华的大上海重归苍凉，却并不觉得突兀。一切得益于火车旅行的完美过渡。

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铁路冲出高压电网和护栏的束缚，此刻心情亦然。

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可就是DF-1不争气，无穷远端不能正确对焦，导致快p车虚了。

又快又虚，显然很不和谐。

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简约而不简单，内燃的魅力。

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柴油机轰鸣的节奏，就是心律。

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与京西刀劈斧砍的险要相比，京东的山平缓了很多。

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路堑，此地必然是防汛危险地点。