[双机版] 再见，天津西！

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“2009年5月4日起，铁路天津西站停办客运业务，客运业务移至杨柳青站办理（不办理行包业务）同时调整有关旅客列车停站及运行时刻。”

这是两年来天津地区第三个封闭改造的老站了，很遗憾3日有课，没能亲临现场送西站一程，于是发一点图纪念下吧。

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京沪下行列车跨越南仓、子牙河后，拐入天津红桥区，在通过一个弯道后，便进入了天津西东咽喉。

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天津西站的旅客乘降主要集中在一 二站台，也是多数南方旅客的必经之地，即使在未来改造完成后也是如此。

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天津西三站台是尽头站台（在沪宁一般就是零站台了），改造前只接发4481一个车，是当之无愧的VIP站台了。

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此雨棚虽然进行过改造，但其骨架显然是个老物件了，传说它曾是天津老站用过的老物件，但始终未能证实。

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天津西三站台紧挨着天津西的小客车库，这里只能整备一些非空调车底。
客车库曾是一条逃票捷径，但后来被封死。库内曾有一25G涂装的WX，如今已被肢解。

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除Z车外，其他等级列车均有在天津西停靠，但算在一起也并不是太多，而且在迁站前能分流的车次都离开了。

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天津西的著名文物建筑，不多做介绍了。
这座翻新不久的百年老楼未来将整体平移，不知它的身子骨能否经受这次手术。

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老站楼如今的用途是软候，可惜没体验过。

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它的背身，并没有受到太多的关注。