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工作风缸是干什么用的?

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哪为大侠知道帮忙解释一下,谢谢!
2010-3-10 15:12:23
本帖最后由 lixianfeng_00 于 2010-3-10 19:48 编辑
哪为大侠知道帮忙解释一下,谢谢!
涿州站 发表于 2010-3-10 15:12

“工作风缸”似乎是在“三压力机构自动空气制动机”上才有,这种制动系统只是知道点原理没见过实物,还真得请高人才能解答。
2010-3-10 19:41:31

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我在学DK_1型制动机109分配阀时看到的,书上也没说是干什么用的。
2010-3-10 22:40:43

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我在学DK_1型制动机109分配阀时看到的,书上也没说是干什么用的。
涿州站 发表于 2010-3-10 22:40

下面这段话只是简单介绍了一下,没有系统连接图。
[转贴]

三压力机构自动空气制动机是英国人汉弗莱在1892年设计成的。这种制动机是在每一车辆上除副风缸外再设一个工作风缸,以制动管和工作风缸间的压差来控制副风缸向制动缸的充气和排气,并使制动缸的压力参加力的平衡,所以称三压力机构。它可以按照制动管减压量的大小和压力恢复的多少,分阶段地实施制动和缓解,并且具有在制动系统未充满规定压力前制动缸压力不衰竭性能(压缩空气不会全部排尽)。三压力机构自动空气制动机适用于在山区运行的列车和短小列车,但因缓解作用慢,不适宜于长大列车。
2010-3-10 23:17:04

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紧急感谢!
2010-3-11 22:36:31

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间接作用的二压力机构(如103、104和109阀)中也有工作风缸,和三压力中相应部件的名称相同但功能不同。
前者的作用类似于直接作用二压力制动机中的副风缸。
2010-3-15 21:34:53

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间接作用的二压力机构(如103、104和109阀)中也有工作风缸,和三压力中相应部件的名称相同但功能不同。
前 ...
ruiyup 发表于 2010-3-15 21:34

请教楼上,是下图这种制动机吗?
火车制动系统1.jpg
2010-3-15 23:25:24

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看着很象;但要完全确定的话,得看右下角“分配阀”的具体结构,哪怕原理图也行。
2010-3-17 12:07:24

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学习了!顶楼主!
2010-4-21 17:36:39

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