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原帖由 洪震 于 2006-7-4 15:20 发表 就是用电阻来控制装在车轮轴承上的制动盘进行制动,高速列车都采用这种技术,效率比常规空气制动高,且制动平稳,乘客不会觉得不舒服,而且比常规空气制动停车所用距离短
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