铁路广播声声响周围居民寝难安

wpscced1

编辑同志:

    我们是居住在河东区华馨公寓的居民.看到贵报刊登的"安静工程"的报道中，提到了对进入市区的铁路机车有了禁止鸣笛的规定，我们都十分高兴，因为我们居住的华馨公寓位于新开路上华昌大街到唐口一带，毗邻两条铁路，居民长期受到噪声困扰，现在有了新规定，帮我们解决了一大难题.

    火车噪声虽能得到解决，但居住在这里的居民每到夏天还会受到另一噪声的困扰:每当夜深人静时，铁路附近总会断断续续地传来阵阵高音喇叭的叫喊声，一个男子带着浓重的地方口音不紧不慢地高声叫喊，听着好像是在编车组.我觉得现如今通讯设备已经很发达，编车组怎么还用这么落后的手段呢?而且这种做法也严重影响了附近居民的休息，尤其是到了孩子高考的时候，夜里根本睡不好觉.

    希望有关部门能调查一下此事，帮助我们解决这个问题.

     华馨公寓部分居民附记: 见习记者鲁丹就此问题，天津铁路分局车辆分处的有关人员介绍说:铁路站场广播是根据铁道部令1999第2号<中华人民共和国铁路技术管理规程>第98条规定"站场必须设置扩音设备"及<铁道部货车运用维修规程>中的第33条第2款规定"列检值班室内，应设用自动电话，直通电话及有线广播和无线对讲设备"，如没有扩音设备就不能正常组织安全运输生产.因此，华馨公寓附近铁路站场广播设施是必备的，也是符合要求的.其次，天津站编组场和列检作业场是1989年天津站改造时的关键配套设施.房地产开发商在建设时就没有充分考虑到其周围环境，因此目前给业主带来了困扰.

    有关部门为减少噪声采取了一定措施，在布置运输生产作业时力求做到广播语言简练，突出重点;与行车无关的事项一律不用广播器;不需要播音时将设备关闭，尽量减少对周围居民的影响.

车辆段附近住

又是开发商惹的祸！！！！！！

DF4D-0070

华馨的房子离铁路有一段距离了,不过也是没办法

wpscced1

编辑同志:

    我家住北辰区鑫苑小区，这里地处城乡结合部，离铁路南仓站不远.南仓站是本市最大的编组站，每天昼夜都在进行车辆编组作业，指挥车辆的高音喇叭从早到晚响个不停，尤其是在夜间，喇叭传出的喊话声能传出好几里地远.有人说既然住在铁道边就不能嫌火车带来的噪声响，但现在站内的工作人员已配备了对讲机等先进的通讯设施，这高音喇叭还有存在的必要吗?

    辛垣附记:

    铁路南仓站的有关负责人在听了记者转达的读者意见后作了如下介绍:安装在调度指挥中心的高音喇叭是用来向站区内作业人员提示哪列车次进入哪条铁道、开车时间及车轴是否温度过高等注意事项的.由于需要知道这些提示的人很多，而且时间很紧，所以不可能用对讲机，而且对讲机也不是人手一部，所以喇叭现在不可能取消.当初南仓站建站时周围是一片荒地，近年来才建起了数片居民区，在此购房的群众应提前对周围环境有心理准备.

沫沫

原帖由 wpscced1 于 2006-7-7 09:35 发表
编辑同志:

    我家住北辰区鑫苑小区，这里地处城乡结合部，离铁路南仓站不远.南仓站是本市最大的编组站，每天昼夜都在进行车辆编组作业，指挥车辆的高音喇叭从早到晚响个不停，尤其是在夜间，喇叭传出的喊话声 ...

房子非得往那跟前建去？

wpscced1

原帖由 沫沫 于 2006-7-7 09:39 发表

房子非得往那跟前建去？

铁路边的地价便宜，开发商为了利益而欺骗买房者。
陈支线旁的浅水湾等不少新开发的楼盘，有些业主对小区建在铁路旁有意见，嫌躁声，震动太大。
开放商竟然说，陈支线将来会拆除！原话是这样说的：

陈塘庄支线肯定会拆的，只是时间问题。首先，这条线主要是货运的线路。并且，现在公路、地铁等建设步伐很快，这条支线存在的意义越来越小了。天津西南部发展越快，这条支线消失得也越快。另外，这条铁路只是条普通线路，不是什么地铁，铺设的工程难度以及造价小得多。不见得比浅水湾的投资规模大。


鬼才会信呢！

DF4D-0070

拆是不可能的,未来从我家阳台上就能看到陈支线过车.

沫沫

原帖由 wpscced1 于 2006-7-7 16:39 发表

铁路边的地价便宜，开发商为了利益而欺骗买房者。
陈支线旁的浅水湾等不少新开发的楼盘，有些业主对小区建在铁路旁有意见，嫌躁声，震动太大。
开放商竟然说，陈支线将来会拆除！原话是这样说的：

陈塘庄支 ...

记得过去报道过陈塘庄附近一小区紧靠铁路线建了一停车场，前两年整治沿线环境时因在32米范围内被拆掉了。弄得居民无处停车，并且围墙离居民楼更近了，影响了采光、治安等问题。当时开发商也是对购房的人说铁路很快会拆。。。

津铁龙段

那应该去找开发商去，怎么找铁路来了。