今天感受了北环通勤，有问题要问

1906

今天坐了北环通勤

天津站7111，6：52开，7：50许到北塘，票价三块五，天津站上来的90%的人在塘沽下了，有点便民班车的意思

到北塘十分钟就下大雨了，北塘有许多客车车次都不停

8：54分，大毕庄——北塘的通勤车进站，我上去了，好臭阿！！！名不虚传，厕所味儿

把座子擦了擦，很多的土，地板上全是水

红五-0212执行本次车，还是挂两节22B，机车摘沟，换方向

9：03  北塘——大毕庄  发车  列车开起来也不关门

中途几乎过一个道口就停一次，有的道口上了不少人，大叔们很有好，好奇的翻看我的地图册。。。

还和我开玩笑：看了么！他要收购，第一步，收购山岭子货场；第二步，收购北塘；第三步，控制北环线
多么风趣的大叔阿，他们说让我给他们反映：铁路职工坐这么破的车上下班
这不，我就上论坛向大家反映来了，不过在这里反映是没有用的

我觉得红五还是挺有劲的，全程一个小时左右

我实在跃进路乘降所下的车，因为下雨之后，铁道边都是泥，只能从跃进路走到何庄子作804了



问题：
1   7111次出张贵庄站，有两个专用线，一个是去信号厂的吧，另一个呢？

2   泰达站的那条线从泰达站开始一直和正线并线很长很长，有用么？

3   大叔说通勤早中晚各一个来回，大毕庄发，到北塘即回，中午的不是全程，只到北塘西
   北塘西在什么位置？是离北塘很远吗？

DF4D-0070

1.另一条到机场吧
3.北塘西就在途中,北塘的前一站,是个到达场.离北塘比较远

1906

原帖由 DF4D-0070 于 2006-7-12 20:27 发表
1.另一条到机场吧
3.北塘西就在途中,北塘的前一站,是个到达场.离北塘比较远

诠释一下“到达场”

海地

你去了啊......

DF10F

来一张，北塘西，左边就是那车！

1906

原帖由 DF10F 于 2006-7-12 20:41 发表
来一张，北塘西，左边就是那车！

什么叫做到达场？

wpscced1

原帖由 1906 于 2006-7-12 20:16 发表
今天坐了北环通勤

天津站7111，6：52开，7：50许到北塘，票价三块五，天津站上来的90%的人在塘沽下了，有点便民班车的意思

到北塘十分钟就下大雨了，北塘有许多客车车次都不停

8：54分，大毕庄——北塘的 ...

我来回答你吧！
大叔说的山岭子货场是东丽区山岭子村和天津车务段合营的民办铁路货场。
北塘西站是地处非常偏僻，交通也不是很方便，北塘西站的历史不长，是因北环线而建的。而北塘站就非常古老了，它是因京山线而建，也算有百年历史的老站，但它只是京山线上的一个中间小站，所以地位较低。

北塘西站原先只是北环线上的一个小小的中间站，用于会让北环线来往的货运列车。后来蓟港铁路从北面接入北塘西站，津南支线从南面接入北塘西站，这样北塘西站就成了多方向接发列车的车站。

所以北塘西站进行了扩建。修建了达到场，到达场就是有很多股道的大站场，用于蓟县，津南线路所，南仓，北塘四个方向列车的到达，出发，列车的编组，机车的换挂。到达场就像一个车皮的蓄水池，按照计划的编组列车，接发列车，避让会车。

在到达场停车的同时，各个铁路部门也要配合进行作业。车辆部门要进行列检作业，机务部门要进行机车的换挂，整备，临修，车务部门要进行调车，行车，车号，商检等作业。

不知道，我说清楚了没有。总之，我欢迎一个公交车迷也加入铁路车迷这个群体。你如果有什么疑问，尽管问，不必客气。

[ 本帖最后由 wpscced1 于 2006-7-12 22:54 编辑 ]

津铁龙段

张贵庄那的两条线一条是老民航线就是现在的信号厂专用线，一条是后来重新修建的机场专用线。

1906

原帖由 wpscced1 于 2006-7-12 22:50 发表


我来回答你吧！
大叔说的山岭子货场是东丽区山岭子村和天津车务段合营的民办铁路货场。
北塘西站是地处非常偏僻，交通也不是很方便，北塘西站的历史不长，是因北环线而建的。而北塘站就非常古老了，它是因京 ...

谢谢您的回答

Albert

原帖由 1906 于 2006-7-12 20:16 发表
2   泰达站的那条线从泰达站开始一直和正线并线很长很长，有用么？

为了降低成本，不影响京山正线行车，泰达站并没有建在京山正线上，而是建在泰达支线上，此支线到塘沽才并入京山正线。这和塘沽南站类似。