--------转帖一张即将消亡的关角展线的----------

tomshow2002

--------转帖一张即将消亡的关角展线的----------
在某网看到王小伙儿的关角展线夜景，
挺震动的，20岁的的年轻人这般认真执着，
值得我们学习。大家把年轻人的奋争精神用
于工作，也不是现在这德行了。
这是老汉在京网看到的最棒的一图。（尽管星轨处理的并不太专业）

柳叶刀

沙发

柳叶刀

请教一下，什么是关角展线？

tomshow2002

柳叶刀 发表于 2012-9-2 17:06
请教一下，什么是关角展线？

老汉对这个
狗屁天峻的展线
一点也没兴趣，
但小伙子的执着，
为了理想而攀登是可敬的。
遥想12年前，
老汉在美帝做
量子传输，
心态永远是燥的，
结果什么也做不出，
2010年我国科大搞了出来，
不管真假，敬礼是应该的。
车迷们亦执着自己的年轻时光耶。

827878

看到展线，就会想起了拉易展线（回笼道）一个走过无数次的地方，就像机车一样，永远对DF7D一样情有独钟，再发个拉易展线的图片给大家回味老黔桂的味道吧

huamao_zhh

827878 发表于 2012-9-3 10:04
看到展线，就会想起了拉易展线（回笼道）一个走过无数次的地方，就像机车一样，永远对DF7D一样情有独钟，再 ...

现在这点铁路是不是已经废弃了。

827878

huamao_zhh 发表于 2012-9-3 10:45
现在这点铁路是不是已经废弃了。

是的，新黔桂线开通后就拆除了，也是我们很多车迷的遗憾。

huamao_zhh

827878 发表于 2012-9-3 11:07
是的，新黔桂线开通后就拆除了，也是我们很多车迷的遗憾。

物资回收还满迅速的。就是DF7D少了它的用武之地了。不知道以后云南路网加密后，还有没有用途。

827878

huamao_zhh 发表于 2012-9-3 11:49
物资回收还满迅速的。就是DF7D少了它的用武之地了。不知道以后云南路网加密后，还有没有用途。

DF7D作为雨雪天备用车，保存在桂林折返段和金城江运用车间，新黔桂做了复线的保留，因此个人认为DF7D除了作为备用车也没其他用途了，对于老黔桂线来说，可以作为文物了，确实是历史的一个见证，DF7D的功劳是不可磨灭的，新线通的时候，一直都以为保留老黔桂线，平常时间做货运专线或者旅游观光车，小票车都是不错的也体现了人民铁路为人民的宗旨方便了附近的山区百姓。战时就体现这个线路的优势了，毕竟新黔桂线都是高架铁路桥多，不知道是维护成本增加还是其他原因，最后是拆除，确实是很大的遗憾。

huamao_zhh

827878 发表于 2012-9-3 22:23
DF7D作为雨雪天备用车，保存在桂林折返段和金城江运用车间，新黔桂做了复线的保留，因此个人认为DF7D除了 ...

DF7D，其实在一些需要小半径和陡坡线路上还有用途的，完全封存也是很浪费的。