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西宁至拉萨首趟旅客列车昨天21时15分抵达,比预计时间提前1个多小时。本报两名随车采访的记者与另一路记者昨晚在拉萨胜利“会师”。图为在这趟列车上,两位旅客抑制不住内心的激动与喜悦引吭高歌。
本报两路特派记者昨晚拉萨会师
沿途美景醉倒进藏游客
T27次列车进藏行程表
21点30分 北京西站发车。
23时55分 石家庄,
停3分钟。
1时47分 安阳。
7时25分 太要。
9时6分 西安,停车15分钟。
12时16分 天水。
15时56分 兰州,停车15分钟。
17时35分 海石湾。
19时4分 西宁,停车8分钟。
6时21分 格尔木,停车20分钟。
16时51分 那曲,停车6分钟。
20时58分 拉萨。
两路记者会师拉萨
晨报特派记者王大鹏报道 昨天21时15分,首趟由西宁开往拉萨的N917次列车顺利抵达拉萨火车站,比预计的到达时间22时30分提前了一个多小时。本报两路特派记者共5人在拉萨站“会师”。
沿 途 趣 闻
“我要流眼泪了”
五道梁:藏羚羊好奇瞧火车
在五道梁车站附近,三三两两的藏羚羊站在离铁路只有几十米的地方机警地看着这个神奇的庞然大物,火车开行了40分钟,这一路两侧都还不时地能看到藏羚羊、野驴和野牦牛,记者粗略统计了一下,这一路,记者在火车上用肉眼看到的藏羚羊不下30只。
措那湖:火车绕着神湖跑
下午4点左右,列车车厢里的游客兴奋地叫了起来,原来被誉为神湖的措那湖就在列车右侧,列车一路沿着措那湖湖岸穿行。车厢里,一位来自杭州的乘客看到梦境般的美景时兴奋地叫,“我都要流出眼泪了。”
安多:拍照姑娘突然晕倒
安多车站是列车进入西藏后停靠的第一个观光车站,车上的旅客都抑制不住内心的激动,下车到观光平台上留影。一位二十多岁的姑娘看到美景后,兴奋地又是叫又是跳,突然“啪”地晕倒在地,被车上乘客抬了回来,插上了氧气管这才逐渐好转过来。原来,安多车站海拔高,空气稀薄,剧烈运动,就会感觉到缺氧。
记者认下藏族姐姐
N917次列车上的藏民并不多,60岁的白玛和40岁的桑吉卓玛娘儿俩恰巧就在本报记者的对铺,她们俩来自玉树,都是虔诚的信徒,要到拉萨拜佛去。有趣的是,一上车,桑吉卓玛就盯着晨报摄影记者蔡代征看个不停,“太像了,你太像我弟弟了。”她说能在火车上看到一个长得这么像她弟弟的人觉得特别亲切,在众人的鼓动下,蔡代征认了桑吉卓玛作“干姐姐”。于是,这一路,这位藏族干姐姐都对蔡代征呵护有加:一会儿是血肠,一会是牦牛肉,这一路就没让他的嘴闲下来过。
天 路 展 望
青藏铁路续建三支线
据西藏自治区官员透露,青藏铁路建成后,还将投资数百亿元人民币,以拉萨火车站为中心向外辐射,再兴建三条支线铁路。这三条铁路是:拉萨至林芝、拉萨至日喀则、日喀则至亚东三条青藏铁路支线,力争10年内全部建成通车。届时,青藏铁路将和这三条支线形成一个大大的Y字形,总长度将达到两千多公里。
据了解,敦煌铁路与青藏铁路的对接已纳入日程,甘肃省敦煌市的铁路东起兰新铁路柳沟站,西至敦煌市文化路口,全长约165公里,铁路已于去年3月破土动工。敦煌铁路建成后,还将继续建设延伸至青海省格尔木,最终实现与青藏铁路的对接。
据西藏自治区商务厅预测,青藏铁路不仅为西藏扩大对尼泊尔和印度的边境贸易提供了强大助推器,还将让西藏逐步成为南亚经济交流的前沿,促进南亚经贸大通道的形成。
西藏亚东口岸位于拉萨西南460公里,是西藏及中国西部部分省区距离出海口最近的口岸。随着青藏铁路的通车,亚东口岸有望形成中国连接南亚地区的最大陆路通道。
首趟出藏列车“藏2”次顺抵兰州又返程
拉萨返京火车票挺好买
据新华社电 昨天14时40分,首列出藏旅客列车“藏2”次顺利抵达兰州火车站。比预计到达时间15时45分提前了1个多小时。在兰州停车2个多小时后,16时45分,这辆列车又从兰州火车站驶出,向拉萨方向开去。
记者同时获悉,昨天19时20分,重庆至拉萨的首趟旅客列车T222次准点开出,沿途停靠广安、达州、西安、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、那曲等站,将于明天18时28分到达拉萨,全程运行47小时08分。
[ 本帖最后由 京局京段 于 2006-7-28 22:37 编辑 ] |
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2006-7-28 22:36:01
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