找回密码
 注册
搜索
0赞
赞赏
手机版
扫码打开手机版
把文字装进口袋

国华热电厂专用线暴走!

31
回复
5878
查看
[ 复制链接 ]
本帖最后由 leekei 于 2014-9-27 20:09 编辑

铁路专用线一直给人非常神秘的感觉,但是近年来随着公路运输的大力发展,铁路专用线逐渐废弃,尤其是在市区,由于阻碍交通,最后通常都是停运、废弃的命运。
但是,还有一些专用线由于使命特殊,仍旧保持的运行,例如北京的国华热电厂专用线。
今天,暴走这条专用线!

1、国华热电厂专用线,线路有东北环线星火站引出,向南与东北环线平行向南延伸,在朝阳路十里堡铁路桥南侧开始逐渐转向西,沿地铁1号线北侧一直向西,通过四环后,进入国华热电厂。这条线路现在百度地图上没有显示,自己画了一下;


2、用百度地图的卫星版可以清晰的看到走向,也能看到热电厂内部的线路情况;


3、今天暴走用咕咚记录,从十里堡铁路桥上线,原本想向北走到与东北环的道岔,但是越走越没信心,在快到朝阳北路的地方开始往回走,沿着线路一直走到热电厂门口,然后返回;


4、十里堡铁路桥的西北侧,从这里上线;


5、以前上铁路桥都是这种特别窄的石梯,现在越来越少了,尤其是在城市里;牌子上写的禁止进入,但是上周我也走了这条线,是反着走的然后从这里下线的,所以心里有数;


6、东北环正线,线路条件非常好,可惜已经没有客车走了,现在只有星火、望京的外放车底还有去环铁跑圈的车走这里。怀念大马力牵引K3,K23奔向关沟的时代!


7、走到过了小河,就没再往前走,热电厂专用线出星火站不久就引出了,走到道岔太远了,再次折返。这是星火方向;


8、热电厂方向。按照到北京站的距离,这个应该算是上行吧,哈哈!


9、热电厂专用线有些是木枕,很有感觉;


10、这一段是水泥枕了,除了走在线路上,其他地方没地方下脚;


11、回到了十里堡铁路桥,这一段又是木枕了;


12、桥上的专用线与东北环之间有一片空的场地,在这里打羽毛球挺不错的;


13、向南,线路开始进入狭窄的地段,东北环向东再向南转向,专用线则一直向南;


14、一边是楼群,一边是陡坡,铁路的地盘已被侵蚀到极限;


15、线路中的一些杂草,过车时会被车辆挤压,所以高度都差不多;


16、开始向西转向,线路也逐渐降低;


17、回望北向,如果没走过,还真不一定敢往前走;


18、继续向南,美丽的弯道;


19、一个人形道口,下面是个可过车的桥涵,但是就是碎石路;


20、过了桥涵,开始进入贫民窟,部分线路的枕木被掩埋了;




本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
2014-9-27 19:54:40
本帖最后由 leekei 于 2014-9-27 20:14 编辑

21、逐渐转向西,左侧是几层的简易房,右侧是平房,铁路两边一直是外来务工人员的聚集地;


22、转向即将完成,看到了远处的地铁1号线四惠东站;


23、马上到直线了,线路的高度也降低到地面了;


24、直线向西;


25、彻底直线了;


26、出现道岔,前方双线,开始认为南侧的是正线,但是走到后来发现南侧线路是回归到北侧线路的,所以很难说谁是正线;


27、道岔是手动的,用锁锁住了,这个也算是怀旧版了;


28、从线路的情况看,两条线都经常走车;


29、沿北侧线路继续西行,通过四惠东平交道口,这还是个有人看守到口;


30、两条线路平行向西;


31、如果各位想暴走,在接近四环这一段一定要走北侧线路,南侧线路离着临时建筑很近,都是饭馆的排烟道,油烟非常大,把线路都弄得油黑油黑;


32、接近四环的位置,有一个地秤;


33、南侧线路回归到北侧线路,还真不好说谁是正线。但是两条线当时肯定是有作用的;


34、合二为一,也是手动道岔;


35、一个小弯道,离四惠桥北侧桥洞很近了;


36、到达四环辅路,也是有人看守道口;


37、人们看着我沿着火车道过来,透过异样的目光,也是,一路上几乎没遇到人;


38、进四环后,有一个道岔,怀疑左侧的小房子原来也是有人看守道口的道房,这条线路不知原来是奔向何方;


39、左侧线路到头了,右侧的继续西行;前面的杂草挡住去路,是沿着铁轨走过去的;


40、线路在铁路胡同中行走,有点南口站下行进站前铁路胡同的感觉,向西北方向转向;


41、这一段比较开阔,继续转向西北;右手就是唐山大厦;


42、到终点了,里面就是国华热电厂,可惜铁门拦住去路,铁门附近有人看守,为了避免不必要的麻烦,没再往前走,里面的情况可以通过第2张的卫星图看到。


全程暴走了热电厂专用线,记录了40张照片,对这条专用线感兴趣的同学,可以一饱眼福了!以后有机会,再去走良陈、黄良等等著名的专用线!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
huamao_zhh
2014-9-27 22:16
这条专线不知还能用多久。开发商最无道德了,也是无良心的。 
2014-9-27 20:04:14

使用道具 举报

生锈的铁轨,木制的枕木,时常的走车,古董的转辙器,四周的树木和民房都给人一种专用线特别的感觉。
2014-9-27 20:19:57

使用道具 举报

今天我去走良陈了,K19~K34。遇到DF4B1893单机上山,拉17节重车下山。至此我已经走完良陈全线了。
leekei
2014-9-28 07:59
走到终点了?终点在哪儿啊 
2014-9-27 20:42:11

使用道具 举报

黄良应该深秋时节走,不是很冷,杂草也不是很多。
2014-9-27 20:43:38

使用道具 举报

HXD2F0001 发表于 2014-9-27 20:42
今天我去走良陈了,K19~K34。遇到DF4B1893单机上山,拉17节重车下山。至此我已经走完良陈全线了。

谁上山了?僵尸复活?
2014-9-27 21:28:56

使用道具 举报

HXD2F0001 发表于 2014-9-27 20:42
今天我去走良陈了,K19~K34。遇到DF4B1893单机上山,拉17节重车下山。至此我已经走完良陈全线了。

同问,三毛从站台上下来了?
2014-9-27 22:15:13

使用道具 举报

楼主辛苦了!不错的暴走专用线图
2014-9-27 22:40:09

使用道具 举报

HXD2F0001 发表于 2014-9-27 20:42
今天我去走良陈了,K19~K34。遇到DF4B1893单机上山,拉17节重车下山。至此我已经走完良陈全线了。

1893?那家伙不展览了?
2014-9-28 08:49:58

使用道具 举报

huamao_zhh 发表于 2014-9-27 22:15
同问,三毛从站台上下来了?

Of course!
2014-9-28 20:51:15

使用道具 举报

123下一页
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

返回顶部