北京车辆段专运处灯泡线小暴走！

leekei

每天吃完午饭，都会在庆丰公园里散散步。今天趁着时间相对充裕，走了走北京车辆段专运处的灯泡线。到底是车辆段的灯泡线，还是机务段的灯泡线，不是很确定，因为机务段在出二环一点的地方，然后往东是车辆段，但都是三环内，灯泡线在三环至大望路之间，离车辆段近，就暂且叫车辆段灯泡线吧，不对请专家指正。

灯泡线在互动百科上的解释是：
灯泡线（英语：Balloon Loop），又称单向循环线，用以供列车直接掉头而无需转轨甚至无需停车。灯泡线对旅客列车、货运列车（如煤车）很有用。尤其是具有单向驾驶台，灯泡线可以帮助其完成换向。

1、北京车辆段专运处灯泡线，起于京哈线三环外，在三环与大望路之间转一个圈，周长大约2公里，回到原来的位置。在百度地图上已经看不到这个灯泡线了；


2、从卫星地图上可以看出，灯泡线并非由京哈正线引出，这么繁忙的正线也肯定不会直接引出。可以看到两条正线的北侧还有一条线路，离得很近，与正线平行从三环内出来，到灯泡线出分了三股，一股往灯泡线南端，一股通往灯泡线北端，北端又分出两条，北边的是灯泡线，南边的进入了中间的车库，在车库里分出了13条线路！这个图不清楚，有兴趣的可以卫星地图放大看；


3、从庆丰公园东区的南门出来，沿一条小路向东走，不一会就看到了线路，先顺着线路往西走了一小段，里面不远处被大铁门封着，于是反向，开始沿着灯泡线顺时针行走。也不知道这条线路实际机车换向时是顺时针还是逆时针，或者都有。这是站在铁门外向东拍的，这里基本还是东西向的，开始向东北方向左转，旁边都是破旧的民房；


4、这一段是直线，左手过来的那条柏油小路就是我刚才过来的路；


5、走了一段之后，线路开始右转，灯泡的形状出现；


6、从线路的情况看，没有废弃，刚刚走过车。很多人理解灯泡线是为那些单向驾驶室的机车（如红5）掉头用的，其实不全面，灯泡线的另一个作用是使轮对能够正反向均匀磨损；


7、开始进入弯道，旁边有小心火车的标识；线路也变成了木枕，看来好久没换过了；


8、柏油小路跨过线路向右转区了，前方的线路没有正经的路了，只有方砖简易铺就的供行人通行的小路；


9、继续转向，看到了北京国际广告产业园，挺喜欢这种弯道+铁路胡同的感觉；


10、继续转向，这一段连方砖路都没了，前方到达东郊市场花卉市场；


11、这一段基本到了灯泡的顶端，也就是最东端，更加破旧的民房，线路边全是垃圾，幸亏现在不是夏天了，否则肯定受不了；


12、继续向前，这里很窄，旁边都是碎石，过车时肯定特别拥挤。前方线路右侧有几个人在树荫下打麻将，真有兴致；


13、开始转向西了，木枕的感觉真好，很有年代感，这是名副其实的铁路胡同了；


14、前方一个平交道口，左侧护栏内就是京哈正线；右侧是下甸村，里面还有几栋楼的住户和一个单位，这里的人进出真不方便啊；


15、到了另一侧的大铁门，“严禁通行”，里面就和京哈正线汇合了；


16、京哈正线飞过一辆上行和谐号；


17、京哈正线下行方向，把手机伸到护栏里照的；


今天沿灯泡线走了1.5公里，灯泡线的起始端与正线交汇，所以给封上了，但是其他地方是开放的，可以随时来看！

huamao_zhh

百度地图就别说，仅做参考，不做依据。

供机车换向的，有3种：
灯泡线
三角线
转盘
三种模式，各有优缺点。

内燃段除了这条灯泡线外，还有一个转盘呢。当然，这个灯泡线还是使用，常客除了调车机车外，就是HXN5。

津铁龙段

是条带有神秘色彩的线路

拉局格段

首先，专运处车辆段与北京车辆段不存在隶属关系
其次，这条灯泡线并不是给机务段用的，这是专运处对车辆品质的苛求所致，想也是，别的地方哪有那么吹毛求疵
列车进入灯泡线是以逆时针方向运行

家住北京站

庆丰公园和车辆段机车段我前年有段时间几乎天天去，从没发现过更没走过这段灯泡线

SS4G-0072

现在还走车吗？

yzm140

SS4G-0072 发表于 2014-10-14 16:52
现在还走车吗？

每周K20到达，至少在这转个圈

yzm140

拉局格段 发表于 2014-10-14 12:14
首先，专运处车辆段与北京车辆段不存在隶属关系
其次，这条灯泡线并不是给机务段用的，这是专运处对车辆品 ...

何止是品质苛刻，来回正反编组调车，唉
现在一听说专运就头大，唉，抓紧拍拍非绿皮吧，等全绿之时基本就是告别铁路摄影的时候了，到时候真就只有专运车值得一拍了（谁让这车干净呢）
话说拉神对这次刷绿行动的进展有何消息，争取在刷绿之前把能拍的特色涂装都拍一遍

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2014-10-14 12:14
首先，专运处车辆段与北京车辆段不存在隶属关系
其次，这条灯泡线并不是给机务段用的，这是专运处对车辆品 ...

从来没有看到过内燃段的转盘使用，基本是死的状态。

专运处，就是吹毛求疵的地方。

对了，专运处在NY6之前用的是什么机车呢？编号如何呢？

拉局格段

yzm140 发表于 2014-10-14 23:24
何止是品质苛刻，来回正反编组调车，唉
现在一听说专运就头大，唉，抓紧拍拍非绿皮吧，等全绿之时基本就 ...

这个真没有，也没兴趣打探，能拍就抓紧吧，顺带祈祷这件事还能有变数，比如脑积水那哥们突发脑卒中
话说我上周从肃宁回来，特意坐了次安庆车的海蓝25G，为此果断放弃勾兑毛号机车（并不是勾兑失败才坐的车厢，虽然毛号基本上很难勾兑），完事还有种莫名的满足感，回家就看到这个消息，哑然……