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国际列车的一堆问题

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请问大家怎样买到国际列车的车票?可以在国内买到返程票吗?从个北京出发的各次国际列车的车票得多少钱?好买吗!客车型号是什麽?K3/K4和K19/K20次那个车的服务好?这两次列车在二连和满州里怎样换转向架?乘客再换转向架时还用下车吗?再这这两站到对方国家之间的运行由那个国家的机车担当?机车的型号是什麽?车上的乘警还用换对方国家的吗?谢谢大家!
2006-8-6 20:16:08
国内回转车在窗口卖,其他的在各地国旅卖。似乎是不能买返程票的。夏天不算好买的,是18/19型(中国),换转向架时旅客下车,K4不下也可,当地机车值乘。
2006-8-6 20:26:01

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什麽叫回转车?有几节车?什麽车?
2006-8-6 21:28:32

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那大车还得会外语对吗?用什麽闭塞法行车?两国的车站的值班员如何联系?也得懂对方的语言吧?谢谢!
2006-8-6 21:37:45

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回转车就是不出国,只留在国内随车运转的车,一般装人的就1节YW,K3是YW18。K23有YW18和RW18(呼局),大车不出国,所以不用,闭塞法按当地铁路执行。机车不随车辆出境。
2006-8-6 21:59:12

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K19也是YW18,K27、T5就没有这个问题了,因为出国车是少数。T97似乎出国车是一段吧。
2006-8-6 22:00:39

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T97与国内车没什麽区别。
2006-8-7 12:53:51

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原帖由 DF4D0109 于 2006-8-7 12:53 发表
T97与国内车没什麽区别。

但也要换当地的大车
2006-8-7 17:55:17

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原帖由 洪震 于 2006-8-7 17:55 发表

但也要换当地的大车

广铁的司机。
2006-8-7 18:16:13

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