T58/57为什么就两节硬卧?

郑局乡段

昨天我坐T58去安阳,车子进站时我数了一下,一共是1节行李车,两节硬卧车,没软卧,后面就是硬坐车然后就是空调发电车,并且从北京发车时在空调发电车前加挂了一节铁道部的什么SY25T!

31803181

白天车嘛~对YW需求应该不大的,SY25T又出现了呀~

洪震

T57/8是白天城际特快,和T79/80一样的

appletree

呵呵，不叫城际吧？

大白天肯定没有多少人坐YW

k179

白天除了公款的估计没几个坐YW,牛人都K180了,180卧铺票全部被圈,至今没在窗口买到过

lauda

就是就是。180的卧铺票不好买。每年春节回家，坐57,到郑州不出站，等南下的火车到许昌。回北京，一般都是托人在郑州搞票。真是麻烦 。

但是比飞机还是便宜。北京飞新郑，600块。坐不起呀。

alva2006

白天坐卧铺没有走道理

zfy82512

白天坐的人少，对YW需求就更少了！

快价慢速列车

有就不错了

北京火车迷

原帖由 alva2006 于 2006-8-8 14:28 发表
白天坐卧铺没有走道理

白天我在早上买软卧呢! 50次在早上7:45到漯河站停靠时买的;正是冬季春运的时期;一直坐在软卧上夜里到北京西站