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8月20日14时26分左右，一辆满载铁粉的“斯太尔”大货车（辽GB4666）行至朝阳市区文化路道口时，传动轴突然折断，顿时趴在铁道口上。当日14时40分，记者来到事发现场。此时，大货车仍停在道口上，10多米长的车身正好将两组轨道全部挡住，往来列车通行中断。“偏偏在这个时候、这个地方断轴。”司机张某心急火燎地说。铁道口处的工作人员已经帮他找了两辆大翻斗车帮忙牵引，但都没成功。当记者问他拉了多少吨铁粉时，张某回答说：也就百十来吨。但据一些围观者估算，这辆大货车总重量至少在120吨以上。就在这时，一辆黄色的大翻斗满载着一车碎石赶来支援。钢丝绳连接好后，大翻斗开始加大油门猛拽“斯太尔”，不料“斯太尔”仅仅颤悠了一下，丝毫没有往前走的意思，大翻斗再次较劲儿，尽管轮胎在地面上直打滑，“斯太尔”仍然纹丝未动。时间在一分一秒地流逝，铁路两侧已经有上百台车辆通行受阻，排起了两条长龙。道口员工也心急如焚，不停地继续四处寻找重型车辆，期待救援。滞留在朝阳火车站的2067次旅客列车，不时地通过对讲机询问情况。文化路道口防护员石桂霞说，事件发生后，他们立即启动了应急预案，朝阳火车站的领导也来到现场。为了防止意外，石桂霞立即跑出100多米远，将3个“响墩儿”放在铁轨上；值班员张宝存和任占思也将停车信号标牌插在铁路中间。14时55分，一辆“重量级”相当的解放牌重型大货车赶到现场。连接好钢丝绳后，大解放开始第一次较劲儿，但“斯太尔”稍微动了一下，又停了下来。见此，“解放大货”司机停车下来，重新调整了一下，再次较劲儿。15时02分，“斯太尔”终于滚动车轮，缓慢地离开了道口，在场的人们终于长出了一口气。15时03分，2067次客运列车终于驶离了朝阳火车站。“这次事故造成2067次旅客列车中断运行37分钟。”值班员张宝存说，同时还造成了33084、33887两列货运列车延时出发、进站，此事他们已经向沈阳铁路局作了汇报。 |
2006-8-23 08:51:49
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