再论老水塔的倒掉

董耀武

看了飞行先生的文章，不由得不说些什么。
老水塔老了，没有使用意义了，但是并不能说一点用处也没有。立在那里，起码是个历史的见证。更不能说，现今没有被评为文物的建筑就不是文物！我看，在拆与不拆的问题上，宁可谨慎、谨慎、再谨慎。未来某一天，我们发现其价值，想把它评为文物，可是不存在了，岂不痛惜！！粗浅分析，老水塔还有些意义。其一，此为历史见证。他矗立在那里八十余年，目睹了民国风云、抗日硝烟、耳闻解放炮声。毛主席乘专列进京时，他也正守候在铁道边上。战争年代没有毁掉，倒在我们手里给拆了！其二，建筑标本。其意义五九兄已经说的狠明白了，不加赘述。我希望我们的孩子门能够看见一个老建筑，问“这是干什么的”，我们讲给他们听；而不希望他们从老照片上看见，问“这东西哪还有？”我们却告诉他们，拆了！其三，战备意义。封存了蒸汽机车，再留下个老水塔岂不更好？其四，保护古都风貌。如果能与老站房、老天桥交相辉映，简直就趋于完美了。当然还有其五其六等等，本人才疏学浅，认识有限，权且举出这几个吧。希望能抛砖引玉，各位专家多多指教。
不拆，总有一天会成为文物的。好比现在讲的动物保护一样。现在你不知道某个物种对于人类的意义，可照样要保护，等灭绝后又发现他们的价值，再想研究利用却不能够了。麻雀满街都是，可众位知道么，那些精灵现如今也是国家二级保护动物呢。
关键要呼吁。不要说我们车迷位卑言轻，就不去发出我们的声音！要知道，首都是全国人民的首都，老水塔也是大家的老水塔，凭什么就给拆了？经过论证没有？经过审批没有？如有可能，我们要提请人大代表提出质询案。
不仅仅是一个老水塔的问题！今儿拆了他，明儿就可能拆别的。老天文馆不是也嚷嚷着要拆么？最后躲过劫数，民意作用之。老水塔只是不被更多的人知道罢了。
昨天耿耿于怀，夜不能寐，今日一吐为快。

迅

附议，支持！

smccz

是这个道理,支持严重.

8K-056

50多年来从文化之邦变为文化沙漠，何况一个水塔。

城墙扒了，四合院拆了，还能拆点儿什么？

文物没有毁于战火，却毁在和平年代，可耻。

一个忘记历史和蔑视文化的民族将是没有希望的，希望决策者深思。

smccz

原帖由 8K-056 于 2006-9-6 12:03 发表
50多年来从文化之邦变为文化沙漠，何况一个水塔。城墙扒了，四合院拆了，还能拆点儿什么？文物没有毁于战火，却毁在和平年代，可耻。一个忘记历史和蔑视文化的民族将是没有希望的，希望决策者深思。

8K-056先生的见解,就是深刻!他讲的道理,其实,有点文化思考的头脑,都会理解支持的.

飞行的火车

光说不行啊
毕竟除了搞建筑史学的以及咱们能认识到老水塔历史的人还是少数
毕竟火车迷是个新兴的群体，而且发展有其局限性。
毕竟我们的社会呼声太小，而决策者应该不是火车迷

所以大家不要太过感伤，
不要上升到质疑政府的层次
更不要上升到咱们民族是否有希望的问题

确实有些偏激

8K-056

客观事实是不随人的意志为转移的，人为给事物下结论本身就带有主观色彩，文物性质自然存在，并非专家多了说话才算数。

圆明园贴膜事件，不也是外行网友跟着起哄才炒作成那样的吗，事后冷静下来想想，真理还是掌握在少数人手里，之后的多数是人云亦云。

历史问题当然是民族文化根基问题，史学有句话叫忘记过去就是背叛。文化的重要性在于传承而延续，我们今天在这里上网、使用汉字，都是前人传承下来的，如果没有传承，也有没有进步。万丈高楼平地起。有量的积累才会有质的飞跃。

当年钱玄同要废除汉字，今天看来是不是很可笑呢？但这当时是掀起广泛讨论的，汉字是我们民族的活文物，其他的也如是。

主观主义无论是做学问还是做实事，都是大敌。

[ 本帖最后由 8K-056 于 2006-9-6 14:35 编辑 ]

飞行的火车

楼上的道理说的固然好，只是但从这件事本身出发，是否有小题大做，捕风捉影之嫌

smccz

偶个人支持8K-056 同学的观点.很有见地.

8K-056

原帖由 飞行的火车 于 2006-9-6 14:43 发表
楼上的道理说的固然好，只是但从这件事本身出发，是否有小题大做，捕风捉影之嫌

有量的积累就会有质的飞跃，今天我们看见的传统文化大规模破坏和瓦解，都是这样一点一点破坏的，小就会变成大。

正所谓物极必反，这些年才有诸如恢复汉服这样偏激的行为，实际上是一种不满的宣泄。