纪念第二座亚欧大陆桥全线贯通16周年运转

北京老鼠

今天9月12日，16年前的今天，也就是1990年9月12日，第二座亚欧大陆桥全线贯通（详情见下文），为纪念这个特殊的日子，今天本鼠与北京车迷ss8b共同进行了一次不大成功的运转。
午后来到北京站，买到15：10的2189次车票到怀柔北，但是已经没有座位。进站后观察了一些车次，主要有1461和4402，4402今天本务机是ss9-0177。1461还是超员比较严重。
2189我们没有座位，开车前即到餐车要求腐败，两碟菜加啤酒2瓶让吃过午饭的我们感觉不免有些为难，但是出于节约的本性还是硬撑着吃了下去^_^
糟糕在2189顺义停车的时候，我们计划是从怀柔北坐L812回北京站的，但是2189顺义停车时一列怀段4B牵引一列25K呼啸而过，定睛一看，正是青岛车底！我们惊呼不好！
硬着头皮来到怀柔北站，发现告示一张：只有9月12日一天临时改为15：20开车，17：20到北京站，就这个临时的一天却让我们赶上了！
没办法，我们又不想L816或K276，从怀柔北站坐面的到怀柔站，本打算7156到通县西，但是看到916路公共汽车，感觉挺舒服，于是抱着试试汽车的想法上了916，到大山子10元，东直门12，可以划卡八折。
大山子我下车后换车回家，结束了今天不十分完全的旅行。

北京老鼠

1990年9月12日第二座亚欧大陆桥全线贯通

　　我国兰新铁路西段与苏联土西铁路9月12日在中苏边境的新疆阿拉山口站和
苏联德鲁日巴站之间胜利接轨，举世瞩 目的第二座亚欧大陆桥宣告全线贯通。
国务院发来贺电，向建设兰新线西段铁路付出辛勤劳动的新疆各族人民、解放军
指战员 和铁路职工表示衷心感谢和崇高敬意。

　　贺电说，我国兰新铁路和苏联土西铁路胜利接轨，沟通了又一座亚欧大陆
桥，这是新疆维吾尔自治区经济建设和我国 铁路建设史上的一件大事。希望再
接再厉，为加强我国与世界各国人民的友好往来和经济技术文化交流做出新的贡
献，使这座 连接两洋、横跨两大洲的亚欧大陆桥，成为造福于世界人民的友谊
之桥，和平之路。

　　12日，阿拉山口彩旗飘扬，乐声欢快。700名中苏两国的铁路建设者和各族
干部群众，在中苏两国轶路接轨现场 隆重举行仪式。

　　上午，北京夏令时11点55分，莫斯科时间6点55分，中苏双方的铺轨机高扬
起巨大的铁臂，同时将各自一方的 最后一节轨排徐徐吊落，铺设对接在宽大的
路基上。12点零5分，中国铁道部副部长孙永福由新疆维吾尔自治区主席铁木尔
-达瓦买提陪同，苏联交通部副部长尼基金由哈萨克加盟共和国部长会议主席乌
扎克依-卡拉马诺夫陪同，双方来到中苏铁轨 连接处，分别代表中苏两国政府完
成最后的接轨工作--用扳手依次拧紧联络中苏铁路钢轨的螺栓。北京夏令时12点
12分 ，当两位副部长同时拧紧中方和苏方各侧的最后一颗螺栓并高兴地互赠扳
手时，全场响起了长时间的热烈掌声。至此，在亚欧 大陆上，一座新的联接太
平洋和大西洋跨越两大洲，东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，全长10800公里
的亚欧大陆桥宣 告全线贯通。

　　在欢快的乐曲声中，尼基金副部长、孙永福副部长、铁木尔-达瓦买提主
席、乌扎克巴依-卡拉马诺夫主席先后发表 了热情洋溢的讲话。他们高度评价中
苏铁路接轨和新的亚欧大陆桥全线贯通的重大意义，热烈赞扬中苏两国为此而做
出的努力 。双方一致表示，两国将继续努力，进一步密切合作，为实现1992年
正式开办新亚欧大陆桥的国际联运，造福于中苏两国 人民和世界人民而奋斗。

北京老鼠

题外话，现在的小朋友们可能都有不知道“苏联”什么东东的了，唉，时过境迁，三十年河东三十年河西啊，90年还是苏联的官员出来，那一年之后...

8K-056

我在连云港，大陆桥的东桥头堡。

zfy82512

联接东西方的钢铁丝绸之路！

铁路小亨

老鼠,我光看你的标题以为你去阿拉山口了呢~~~

8K-056

呵呵，来个超级运转，从连云港坐火车去鹿特丹。