一个不知原因的感觉

reavma

总是感觉一提起特快首先想到的就是df11+25k，没别的了，尤其先想到的是齐鲁特快，一提起直特想到的就是df11g+bsp，虽然也有电猪，但提起来就只会想到11g，也可能是看大家的图看多了吧，你们有什么感觉？

marshall

我的感觉是这样的：（给MSTS编组的基本形式）
Z --> DF11G + 25T
T --> DF11 + 25K
K --> SS7E + 25G
1/2*** --> DF4D + 25B
4*** --> DF4D + 22B
7*** --> DF4B + 22

偶尔也搞一些 DF11ZA/B + 25T ...

k265-k266

提起特快，我想到的就是ss4g+25k
记得在98年的时候，当时的京广线还没有全线电气化，当时乘车路过武昌，看到当时的k38次就是ss4g+25k，电力机车里，我最喜欢的就ss4g了，天蓝色的衣服很清爽.......
一直怀念京广没有全线电气化之前，ss4g牵引客车的日子.......可惜，这种景象，很难见到了............

[ 本帖最后由 k265-k266 于 2006-9-14 21:21 编辑 ]

8K-056

哈哈，提起特快，就想起北京+22……

北京火车迷

原帖由 k265-k266 于 2006-9-14 21:20 发表
提起特快，我想到的就是ss4g+25k
记得在98年的时候，当时的京广线还没有全线电气化，当时乘车路过武昌，看到当时的k38次就是ss4g+25k，电力机车里，我最喜欢的就ss4g了，天蓝色的衣服很清爽.......
一直怀念京广 ...

1998年北京西(北京)---郑州电气化了一段

zfy82512

看东西第一次的印像记忆最深

DF10F

我印象中，特快＝SS8+25K！

福厦高速铁道

如果按照这样说，西南的车迷会说，客车就是SS3+若干节车厢！
福建的车迷会说，客车是SS3+25G！（福建的绿皮车很少，空调几乎都是25G！没有25K、25T）

dave

MSTS玩多了