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有两条铁路竟然扎进一间简易的大房里———从远处看仿佛很不现实,像孩子们搭的铁轨积木.这里是天津石化运销部机务队的工作地点,维修工张海军在这间检修房里一干就是20年.
检修房里停着两架备用的机车,站在机车旁的张海军显得非常渺小.房间地面很干净,几乎看不到油污.2台机车头看上去也干净透亮,摸一下,手上竟没有一点油污和尘土.爬上足有2米多高的机车头上部,打开几个车门,里面的8个摇臂箱和所有"心脏"中的零部件竟也不见一点油污.存放工具的铁柜子里,不同规格的维修工具规整地摆放在不同的层次里,每一件工具都闪着银色的金属光泽,即使用戴着白手套的手去触摸,也不会被弄上一点污迹.可再看张海军,前胸和袖子上满是油污,粗大厚实的双手好像早被油污沤透了,呈墨色,脸上毛孔粗大,每个汗毛孔仿佛都藏进了油泥,洗都洗不净了.
张海军不仅工作时间里处处和油污打交道,就是业余时间也要随时待命,只要有机车出现故障,他必须在第一时间赶到现场,穿上工作装,或钻进机车头下面的检修地沟里,或者趴进狭窄的机车内部的空隙中,仔细查找故障,并确保在一小时内排除故障.
天津石化共有5台机车.每天平均运量140到150车,年吞吐量在400万吨以上,天津石化所有炼油、化工原料和产成品都要经由这5台机车头的驱动运进来运出去.张海军班组的工人要随时对5台机车出现的故障进行临修(碎修),每月还要对5台机车头进行一次定修,每4年要进行一次架修(大修).虽然张海军一直认为自己是小人物,但在这"小人物"的心中,却有一颗带有高度责任感的事业心. |
2006-9-24 20:00:15
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