18:18北京北站去清河;7235次去南口好挤的车厢

北京火车迷

沙城的7174返回后;再跑南口的;好几节车厢不开门;去终到南口就几节载客 ;人都坐满了;18:40到清河站相遇1456次呼和浩特---通辽列车呼啸通过清河站去北京北折返京通线;下车后上地站坐上13号线是19:17;又遇到了K276/3次海拉尔---呼和浩特的列车过去往北京北站

[ 本帖最后由 北京火车迷 于 2006-10-6 14:35 编辑 ]

Ｎ３３３

7235好象就开5节车厢。

在清河会的是1456，之后你看见的应该是K276。

zfy82512

南口与北京北间的客流一直很好

lianhai0530

原帖由 zfy82512 于 2006-10-6 14:48 发表
南口与北京北间的客流一直很好

有相当一部分是南口车辆厂的职工！

D539

那车肯定大多数都是通勤职工啊

东风4-1660

在345支线开通以前附近的很多居民都是坐火车去城里的，把火车当作公交车来看待。

[ 本帖最后由 东风4-1660 于 2007-2-8 15:51 编辑 ]

bluesmansion

为什么不多开几节车厢呢……

北京火车迷

今天晚上就挂了4节去南口;沙城的车减车厢了

[ 本帖最后由 北京火车迷 于 2007-2-10 16:05 编辑 ]

lianhai0530

原帖由 bluesmansion 于 2007-2-8 16:23 发表
为什么不多开几节车厢呢……

总共就七节还有一节不载客，到南口开五节已经不少了！

lianhai0530

原帖由 北京火车迷 于 2007-2-8 20:30 发表
今天晚上就挂了4节去南口;沙城的车减车厢了

是啊！我昨天去南口时，车确实是四节！估计都去跑临客了！