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全球最大功率交流传动电力机车DJ4株洲下线
11月8日，全球最大功率交流传动电力机车神龙号（DJ4）在中国南车集团株洲电力机车有限公司下线。由深蓝、深灰、浅灰的色块衬托着刚劲粗犷线条的机车，将以120公里的时速牵引着两万吨列车，飞驰在大同到秦皇岛的千里铁道线上，担负起为中国经济提速负重的使命。
神龙号（DJ4）大功率交流传动电力机车是铁道部实施跨越式发展，推进铁路机车车辆装备现代化的重点项目之一。两年前，株洲电力机车有限公司与西门子公司强强联手在北京与铁道部签订了研制180台该型机车项目合同，总金额73.4亿元。
该机车为八轴交流传动，总功率达9600千瓦，是目前全球最大功率的货运电力机车，适用于重载牵引，可实现多拉快跑，缓解长期困扰铁路货运的瓶颈状况。
承担该型机车研制重任的中国南车集团株洲电力机车有限公司，是中国铁路机车车辆行业的龙头企业，凭借其强大的系统集成优势和自主创新能力，为中国铁路提供了近4000台电力机车，在中国铁路五次大提速中多次提纲主力，并创下了中国铁路发展史上的多个第一：中国第一台干线电力机车，中国第一台商用运营的交流传动电力机车“蓝箭”，中国首台电力机车整车出口，每小时321.5公里的中国铁路第一速“中华之星”，以及今年5月创下的每小时120公里的中国地铁第一速。前不久，铁道部部长刘志军在视察该企业时，欣慰地说，“未来世界铁路机车车辆制造技术的制高点，不是在德国和日本，而是在我们中国的株洲。”
神龙号（DJ4）大功率交流传动电力机车的成功下线，不仅将中国铁路机车车辆装备与国外先进水平缩短了10到20年，为适逢企业创建70周年庆典的株洲电力机车有限公司增添了喜庆色彩，也为同天召开的中共湖南省第九次党代会献上了一份厚礼。
本报株洲讯 （记者 李春璞 通讯员 刘静）日前，全球最大功率交流传动电力机车ＤＪ４在中国南车集团株洲电力机车有限公司正式下线。这意味着，中国铁路机车车辆装备与国外先进水平缩短了１０年到２０年。该型机车将以１２０公里的时速牵引着两万吨列车，飞驰在大同到秦皇岛的千里铁道线上。
ＤＪ４大功率交流传动电力机车是铁道部实施跨越式发展，推进铁路机车车辆装备现代化的重点项目之一。两年前，株洲电力机车有限公司与西门子公司强强联手在北京与铁道部签订了研制１８０台该型机车项目合同，总金额７３．４亿元。据专家介绍，该机车为八轴交流传动，总功率达９６００千瓦，是目前全球最大功率的货运电力机车，可实现多拉快跑，从而缓解长期困扰铁路货运的瓶颈状况。 |
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2006-11-12 20:10:52
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