寻找老铁路遗迹==我国多少城市的市区铁路被拆除！？

北京火车迷

湖北武汉：京广线本来过汉口的玉带门；江岸；进汉口老站；出站后向东转弯进武汉长江大桥西桥；90年代后期后来被拆除！
上海：沪杭铁路曾过徐家汇站；老上海西站；转弯后与沪宁合线进上海北站 90年代后期也被拆除！淞沪铁路：从上海北---江湾；穿过繁华的虹口区；进江湾；也被拆除！
湖南长沙:长沙北---老长沙站---长沙南(原猴子石站) ;穿越湘江东岸的西市区;1986年拆除
广东广州：原从广州站出发广九线引出去老东站码头的铁路在80年代中后期被拆除

[ 本帖最后由 北京火车迷 于 2006-12-25 07:52 编辑 ]

书剑飘飘

还有唐山市区的机场专线。
由开滦场内出经过-面粉厂-机场。穿越唐山市区内人口密集区 住宅区。
记得以前还有车时 常在后半夜听到火车鸣镝声。 现在线路也拆了 大部分史建于居民区间的铁路被改造成了休闲、健身广场！
小时候曾经冒险进入机场专线里，结果被当兵的到处追。 不过里面的机场线里面是丛林密布 有岗哨，线路尽头就是机场的油库！

[ 本帖最后由 书剑飘飘 于 2006-12-7 15:58 编辑 ]

星火

北京的望和支线，北起东北环线望京站，南至和平里车站，横跨东北四环路、三环路，记得当年来自祖国各地的一车车蔬菜从那里卸车，走进首都市民的餐桌。怀念啊~

津铁龙段

天津的果品线、玛钢厂线、沙石线等等都消失了

东风41863

周口店那条去花岗石的支线也完蛋了。

北京火车迷

1993年上海拍摄

hakutaka

对北京而言，现在看来意义非常重大但是已经全然被拆（完全被埋或拆除）的有：京门线一部区间，环城铁道和西便门附近专线阵（望和线由于角色转换暂时不算）。处于荒废状态（走车极少的）但是通勤输送意义重大的是京门西线（五路——门头沟发增产路经由圈门方向）和北展线附近的系统（西直门——莫斯科餐厅，西直门—铁科院家属区经由—大柳树北）