中国哪一条支线铁路知名度最高？（多选）

北京火车迷

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[ 本帖最后由 北京火车迷 于 2006-12-10 15:46 编辑 ]

kiloakula

把他们的全称说一下吧

rivatnt

呵呵，周口店铁路上的石楼站、房山站是我的家乡所在地，而我现在三茂铁路（不是广三铁路）。

cipir

广三可不是支线了哦，虽然他是地方铁路，但是看看车次，好多呢：


车次,           始发站, 终点站, 车辆类型,       发站,   发时,   到站,   到时,   里程,   历时,
K230/K231        厦门        昆明        空调快速        广州东        07:03        三水        08:09        57        01:06       
N770/N771        深圳        茂名东        空调快速        广州        11:28        三水        12:28        49        01:00       
L701/L704        吉首        肇庆        空调普快        广州        11:52        三水        13:00        49        01:08       
L109/L112        广州        内江        普快             广州        12:16        三水        13:24        49        01:08       
K365/K364        广州        昆明        空调快速        广州        14:30        三水        15:26        49        00:56
2571/2574        广州        南宁        空调普快        广州        16:02        三水        17:08        49        01:06
1319/1322        广州        重庆        普快                广州        16:58        三水        18:01        49        01:03       
N760/N761        汕头        茂名东        空调快速        广州        17:24        三水        18:25        49        01:01       
1059/1062        广州        重庆        普快                广州        18:48        三水        19:57        49        01:09       
K407            广州        海口        空调特快        广州        22:26        三水        23:26        49        01:00

中铁京辆

淞沪铁路造就听说过了 门大线似乎是北方的车迷比较熟悉 南方的就差点吧

rivatnt

原帖由 cipir 于 2006-12-10 16:01 发表
广三可不是支线了哦，虽然他是地方铁路，但是看看车次，好多呢：


车次,           始发站, 终点站, 车辆类型,       发站,   发时,   到站,   到时,   里程,   历时,
K230/K231        厦门        昆明        空调快速        广州东 ...

这些车我几乎天天见到。

北京火车迷

周口店铁路是石楼站与周口店站；石楼站是小小枢纽（周口店线与房山线）

海地

原帖由 cipir 于 2006-12-10 16:01 发表
广三可不是支线了哦，虽然他是地方铁路，但是看看车次，好多呢：


车次,           始发站, 终点站, 车辆类型,       发站,   发时,   到站,   到时,   里程,   历时,
K230/K231        厦门        昆明        空调快速        广州东 ...

50公里要用1个小时？

zfy82512

我喜欢支线铁路，它有干线铁路所没有的特殊的美景与内涵

cipir

原帖由 海地 于 2006-12-10 18:08 发表

50公里要用1个小时？

广三线是清朝留下来的破线，到现在没有提过速~~~这就是现代公司制度的恶果吧？毕竟在这种线路上提速没有经济效益~~~

所以还是国铁好~~~