转载:今日铁路信息汇总

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转载:京沪高速铁路获准立项 铁道部将确保顺利开工
二00七年中国铁路计划投资将达二千五百六十亿元人民币。计划新线铺轨二千零九十九公里，复线铺轨二千三百四十七公里，电气化铁路投产二千零一十九公里。铁道部表示，要高标准、高质量地推进大规模铁路建设。

记者今日在全国铁路工作会议上获悉，大规模铁路建设已在中国全面展开。作为“十一五”铁路建设高峰开篇之作，京


沪高速铁路项目已被正式获准立项，日前，铁道部正在争取国家和地方有关机构的支持，实现用地预审等前期工作的突破，确保京沪高速铁路等重点工程顺利开工建设。

今年铁路力争还将保险资金投入铁路建设。据 铁道部透露，国务院原则上同意保险资金投资京沪高速铁路项目。铁路有关机构正在与保险公司进行实质性的商务谈判。

此外，京津城际铁路建设要实现八月份完成架梁、十月份无碴轨道铺轨、十一月份站后系统集成全面施工的阶段目标，确保二00八年奥运会之前开通运营。石(家庄)太(原)客运专线太行山隧道作为国内第一长隧道，今年内也将实现全隧贯通。

截至二00六年底，中国铁路营业总里程已达七点六六万公里。数据显示，二00六年中国铁路建设完成投资已达一千五百五十三亿元，同比增长百分之七十六，完成新线铺轨已达一千零四十公里、复线铺轨九百九十七公里，投产新线一千六百零五公里、复线七百零五公里、电气化铁路三千九百六十公里。

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2007年1月3日，火车行进在湖北宜昌市的铁路上。据中国铁道部披露，全国铁路第6次提速将于2007年4月18日实行，目前准备工作已进入冲刺阶段，正在抓紧完成提速基础工程收尾工作。
中国铁道部部长刘志军10日在2007年全国铁路工作会议上表示，铁路第六次大提速准备工作基本就绪，4月18日正式实施。



这次大提速，标志着中国铁路既有线提速达到世界先进水平。第六次大面积提速，是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200公里速度级的提速，有条件的线路列车运行时速可达250公里。

刘志军说，为确保第六次大提速顺利进行，全国铁路要进一步强化设备基础，提升线桥隧涵、通信信号、牵引供电、机车车辆等行车设备质量，对时速200公里及以上区段的行车设备进行重点强化，确保设备的高可靠性。健全规章制度，抓好时速200公里提速技术条件的验证完善工作。做好职工培训工作，对时速200公里及以上提速区段的主要工种，实行任职资格准入制度。建立适应时速200公里提速要求的施工管理制度，落实普通客车和货车在时速200公里及以上线路运行的安全管理办法。

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中国铁道部新闻发言人王勇平今日宣布，今年铁路春运各类旅客列车一律不再实行票价上涨，今后也不再上浮。

自去年春运，中国铁路对以农民工、高校学生为主要客流的所有临时旅客列车实行票价不上浮后，受到广大旅客群众和社会各界的欢迎。



今年春运，铁路机构将在更大范围内实行这一惠民政策，在各类旅客列车中均不再实行票价上浮。这一政策实行后，数千万旅客将直接受益。

王勇平说，目前铁路运输能力仍很紧张，尤其在春运期间有的线路和方向无法全面满足旅客的出行需求。铁路部门将克服困难，全力挖潜扩能、精心组织调度，尽最大能力缓和运力与需求的矛盾，努力为旅客过一个愉快祥和的春节创造较好的旅行环境。同时，也呼吁旅客朋友妥当安排出行时间，合理选择交通工具，尽可能避开客流高峰期出行。

铁路部门将及时向社会发布旅客流向和运力配置的有关信息。