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把文字装进口袋

[原创文] 被猪踩记

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净是发图了,我也写点什么吧.

ZT群作为跨越的产物,在没有专运的时候往往都是线上级别最高的车,任何车都要被猪踩上很长时间。所以每天凌晨和傍晚京山,津浦上的各趟客车都在提心吊胆地赶点,生怕被猪群追上或堵住,前年末父亲大人的1478就在静海被死死摁了90分钟,而我此前一直没有体验过遭遇ZT的滋味,昨晚我总算圆梦了

07年1月18日,0070回访北京,计划晚间副挂在客车T551次返回天津,发车时间是18:30分,并且北京方面已经提前为我买好了车票,似乎一切都很顺利...17:47了,走出北京站地铁口,感觉时间显然很富裕,而且不用买票,故我装模作样地靠在护栏上欣赏起各路公交车上下客的情景,不知不觉10多分钟过去了,决定进站登车。

好不容易挤进了大厅,顺便抬头看了一下大屏幕,令我奇怪的是T549发车时间定在了18:05,印象中白猫的间隔似乎不会如此之小,不过也没觉得有什么不对劲,于是上到二层大厅,轻车熟路地找到检票口。看见脚下的猫头正在轰鸣,周围基本都被猪们包围了,一旁售票口还在趁着停止检票前大声兜售这班车的票,逐渐检票口冷清下来,T549渐渐消失在视野中。

18:16了,T551的旅客越积越多,我意识到今天猫又晚点了,便一直往着站台尽头,因为神州的氖气头灯在几里地外就很好辨认,我几次看到灯光射过来,但最后显然都不是,估计是前方天桥的玻璃幕墙折射了光线的缘故。又过去了10分钟,我有些不安了,因为我知道T551后面就是7只猪,所以它要在不来就肯定要被堵在北京站了。正想着,检票口一阵骚动,很多人以为可以回天津了,所以都往前涌。他们显然错了,放人的是Z13,我当年乘坐过的直特。因为我知道白猫不把人下干净是不会检票的,这就是车迷的优势哈

18:34,东方号还在慌慌地放人,已经有猪吼叫着冲出了北京站,看来猫今天是不可能按时发出了,更何况 还有俩大特快等着呢。广播已经通知了两遍T552不能准时到站的消息,我占据了一个窗口,看一群群乘客在抱怨,在卷街,他们有几个知道猪的特权呢?也挺无奈的,谁让晚班城际就这么几趟呢。

18:43,已经运转了一天的肚子里的“运器”开始报警了,本来计划回天津之后再吃的,看来现在有点不顶了。于是产生了退票的念头,反正也是晚,大不了多掏5块坐假猫回去呗,于是70在联系了一下之后开始向一层大厅运动,打算把票退了然后去补充能量。可刚要下扶梯,就听见广播里的女人又说话了“-----特551次---发车时间推迟到19:42----”晕倒~看来计划就是赶不上变化,所以当即决定不退票了。还不错,调度把我的车排到了T109前面 。

在快餐店里,高峰期上饭的档子也明显加大了,我的脸也阴下来了 好不容易轮到我了,赶紧顶着食速吃,玩命吃~时间不怎么富裕,吃饭了一看表,19:20了,得回站里了。

19:27,在人群里擦碰了无数次,总算回到检票口,居然没几个人~汗。估计刚才都爆发着挤下去了,也不知道检票员能否承受。废话少说,2分钟后70已经附挂完毕了。邻线的L820已经变成了K107。很快最后一猪也离开了,白猫跟着也走了。

21:03,经过一路慌慌张张得赶点,客车T550总算一路飞奔到月牙河,晚了3分,但比起早上已经快了不少了。一天的运转也OVER了

根据记忆随便乱写了点东西,感觉现在跨越政策和京津客运需求的矛盾已经越来越突出了,这不是加几个CRH就能解决的,虽然偶尔晚一次对于我来说也无所谓,但还是希望客专早日竣工吧,哪怕贵点。

                                                 [完]
2007-1-19 23:32:50
堵在站里好还是堵在路上好呢?
2007-1-20 18:28:40

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好文,我坐了N年的火车就是这么个感受:车迷体验火车生活除外,真要遇上急事需作火车通勤,买你能买得起的最高等级的列车!
2007-1-20 23:15:58

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今日乘T551次回津,及其罕见的正点到达。
2007-1-20 23:43:29

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那天我要是给70买T549票就好了.70,让你受苦了.
2007-1-21 09:36:36

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呵呵,看起来挺有意思的,估计当时现场嘛,恐怕就没那么有意思了!
2007-1-24 19:45:57

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火车通勤,美好的梦想~~~猪和猫,还是猪占便宜。。。
2007-1-24 21:36:40

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猪、猫……明天会不会就是狗了?当然还是豹好一些!
2007-1-25 05:56:04

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建议大家去坐T225或者K27
当然要是我选的话肯定坐济局青段的K285+地铁一号线咯
2007-1-25 07:52:32

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原帖由 狐狸围巾 于 2007-1-25 05:56 发表
猪、猫……明天会不会就是狗了?当然还是豹好一些!

未来城际(CRH3)是兔!
不过那天我的车存在天津临附近了,所以只能坐城际了
2007-1-25 11:45:35

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