[HIPPO][置疑帖]DF4DK*KD（如兰州到西宁）KD是怎么回事？多谢指教

sevenmhippo

DF4DK*KD（如兰州到西宁）KD是怎么回事？是补机还是重联。还是其他的什么？


多谢回帖。

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8K-056

KD是空调发电车，过了兰州就不是机车供电了，和4DK一起挂车。

[ 本帖最后由 8K-056 于 2007-2-14 18:45 编辑 ]

sevenmhippo

那是说，单独油箱，单独工作么？是因为4DK带不动了么？多谢指教

HIPPO

8K-056

4DK没有机车供电，所以要加挂专门的空调发电车，是独立工作的。

缓解不良

原帖由 sevenmhippo 于 2007-2-14 18:43 发表
那是说，单独油箱，单独工作么？是因为4DK带不动了么？多谢指教

HIPPO

空电车上有独立的柴油发电机，用其发出的电能通过电缆供列车空调使用．东风４DK没有独立的空调供电系统所以不能给列车空调供电．

sevenmhippo

哦　可那为什么不用更好的机车呢？这样岂不很麻烦。还是兰局没钱？7E不是也有不少，不像穷的。


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8K-056

那边不是电化区段，换别的车跑也不合适。内燃除了少量DF4DF和DF11G，别的车都没有机车供电。

那个KD也是特殊的，在高原上要求更高，不是所有车都能跑的，而且过了格尔木那段跑NJ2，也没有供电能力。

总的来说，使用机车供电的列车还是少数，平原地区也多是挂KD的。

[ 本帖最后由 8K-056 于 2007-2-14 18:55 编辑 ]

sevenmhippo

哦　　多谢指教！不过按你的说法，坐T27岂不到最后就很受罪啊？热

　　　　　　　　　　　　　　　HIPPO

[ 本帖最后由 sevenmhippo 于 2007-2-14 19:04 编辑 ]

缓解不良

原帖由 sevenmhippo 于 2007-2-14 19:03 发表
哦　　多谢指教！不过按你的说法，做T27岂不到最后就很受罪啊？热

　　　　　　　　　　　　　　　HIPPO

空电车一直挂到拉萨．

8K-056

空调发电车的作用，就相当于机车上的小柴供电作用，不会给后边断电的。青藏车除了空调和照明，制氧也是很重要的一部分，断电就麻烦了。

所以青藏的KD车自重85t，定员18，我想估计会有备份系统，防止故障。