|
2007-2-26 05.25,忘了关掉的闹钟把我从睡梦中叫醒,我一起来就睡不着了,多少年都是这样子了.我象以往一样从被窝里爬起,头一件事就是打开XX,调到一个还算能听清楚里面说话的音量.一块儿开启的还有收音机.
“大车,你是不是说相声的啊……” 让我从睡眼蒙胧中稍微精神了点儿.
06.05,养三的值班员和接近的上行车说”XXXXX养三6道停车,大车抓点儿紧,待会儿接个大货.”嗯?大货,超限列车?我原本在椅子上坐着,听完这句话立马蹿到了收音机旁边,关掉了电源.仔细聆听.
“70001次养三1道停车……” 当时大概是6.10分左右.我下意识的往窗外一看,天气这个差啊~有点儿不想去了.受了罗某某的影响,等等看吧.
然后就再也没听到70001的信儿了.
9.50,光线还算凑合,能见度5Km吧.收拾收拾东西,就奔了三家店,稍微NB点儿的超限车在三家店都要停车的,而且超限车走区间是不会会车的.9.55分,我出房了.抱着试试看的想法带着新相机出去了,这是第一次在铁路上使用新买的富士S5600.我还自己安慰自己呢.要是没有就马上回来呗,把相机放下直接奔中关村科贸了.
10.18,还是从五里坨过去的,在下面就看到有客车车底的样子.不对,有车,没多久,就证实了我的判断.三家店6道停着一列超限车,就是刚才听到的70001.
WX22……SSY25K?呦!D38 5623800!全国就一个的车.空车+货物长=63578mm,真大啊~
我怀着激动的心情过去了.顺着5道与6道道间的空隙边走边看.这时过来一位车站的师傅,得知这趟车属于超级超限.照了2张标签和一些涂写的文字:这个车是往内蒙古岱海发电厂运送的定子,从上局闵行站开出的,到达站应该是丰镇.超级超限、一级超重、禁止溜放,级别够高的.上海汽轮发电机有限公司制造,合同号:2007/020、品名:定子、箱体尺寸:1086×442×470(cm).用户名称:内蒙古岱海电厂、收货单位:同上、到站:电厂现场.制造工号:60SH070、箱号#21.重量:28800kg
这时过来俩着东北口音的人不让我照了,先避避,还说铁道部领导在车上呢,看来今天带这个长焦相机是带对了.
这列车由3节平车+1节D38+3节平车+1节SSY25K+3节客车+WX22(1节)共计12节车.机车是丰段的科技号,8K008,大车挺和善的,说这车从南信过来的,到当时(10.30)是已经走了10个小时了.挺麻烦啊.所有车都得让路.
由于5道停了1列敞车,列检们当时正在看车,过了10分钟,开始试风了.听列检师傅说5道的车马上就要开车了.说这车走了你再照吧.那样效果好……
10.42 三家店5道的车开车了,10.44开始拍车,躲在列检的待检室附近拍的.拍了2张,见从车上过来2个人,对着车指指点点儿,估计是车上的,先歇会儿吧.自己照了一个地.过了会儿,见他俩还没有要走的意思,接着等.
这时,从石景山方向开过来一列敞车,停5道,正好当上,6道还有车,有挡上了.这趟车走下行,24537.等吧.这车一时半会走不了了,得着信儿了,最早下午2点,才11点.上行一列车一列车的过啊.我这郁闷.11.30分,下行过车,机后也不知道多少位吧.GN17,我哭……
11.51,上行过来一列嘎嘎新的C70,黑色的,车号已经到了1572108.此时,那列24537也开出去了.就看到从车上下来一堆人,20多口子吧~里面有TDB的领导和三家店的大头.
11.53,他们开始看车啦~我在站西头的电线杆子下待避……我饭还没吃哪,当时想起小亨了.
12.03,他们到站台上了,时不时有闪光灯闪烁,合影哪?快走吧快走吧,终于机会来了.12.13分,看完了车的LD们争先恐后的往饭馆走去,我呢,一点一点迂回的接近D38.12.16,又开始拍了.12.17,L406过来了.进三家店4道停车,怎么又回到了绿皮?12.30,冲刚才聊天的8K大车挥挥手准备走了,从三家店西头出去,没想到,6道的车也开了,这样在北侧又拍了几张,爽啊,即上次在三家店看到大车,48天后,在相同的股道,有不同的NB车.货车拍到这时候了,才算拍出点儿乐趣来.
12.34分,拍完最后1张图.回家放像机,又奔向了中关村科贸.
完.
后记:今天在中关村科贸买了个1G的XD卡,再加个LCD的保护膜,花了220吧.8K135今日大修完毕,去通县试车.单机去单机回~西电真会玩儿.
[ 本帖最后由 中铁京辆 于 2007-2-27 07:50 编辑 ] |
2007-2-27 07:49:06
|