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受孟局同学之托，我去青龙桥买板票，早晨6：00起床，模式仍然是快速公交＋地铁，到西直门7:30,与她汇合，买票，进站．
因为有加车的缘故，6427上座率一般，本务是1658.YZ25B仍然是有一节，7:55赤峰开来的2622次正点进站，机车是辽段DF4D-0256,看来京通长交路是固定机车来跑了，8:06准时发车．
清华园停靠所谓的二站台，待避K274.本务是怀段的西瓜．过清华园列车逐渐加速，在车上看到一位比较专业的女车迷，拍车拍的不亦乐乎，好像七节车厢溜遍了．在沙河并没有看见上周与孟局同学所见的坦克军列．昌平站遇四方的车底．全列塞拉25K．软卧两节，硬座欠编一节．正点到了南口站，今天加挂补机，补机是4407号车，由于车钩的问题，三次才挂上，补机貌似没有接风管，我想下行不需要的吧．
车出南口站之后，缓慢前行，东园，居庸关，三堡三个车站都是乘降所了，所以有人上车也只能车上来买了．
到青龙桥西站后先去买板票，算是比较顺利，孟局同学的任务算完成了．很奇怪的是6427在青龙桥停了足有15分钟．因为以前停车一般也就几分钟．列车经过掉头后，很快到了八达岭站，该站新修的候车室，不用让旅客露天晒着了，也算和谐吧．
步行一段后，打黑车去青龙桥老站，其实主要还是被司机给忽悠了，因为以前都是从西站步行到八达岭的，不算远的路程，中途过了一个类似防空洞（窑洞）的山洞，比较有意思．到了老站，很遗憾，票已经全部售完了．万分遗憾中，见到杨站长，他也爱莫能助．没办法原路返回吧，不过回去我们直接从铁路上走了，到了停车场上了一辆(919)狗咬狗快车，直达德胜门．到德胜门是13:30，附近没有吃饭的地方，我们直接坐地铁去北京站吧，下来直奔售票厅，D37居然没了，疑惑的上二楼试试．果然二楼有D37到天津西的车票，还是二楼补票处好啊．但是京津动车是站票．
买票上车，正点开车．一路加速，我们坐的3号车，感觉噪音大一些，最快的速度达到157,还算凑合，有机会体验上海局安亭段的251的极速．一小时很快，跟坐公交车一样，正点到天津西，边上的4403绿皮开始放人，汹涌的客流，出站查票还是严格的，所以动车逃票难在两头，车上是不查票的．出站后体验新的天津地铁，长客的车，有点上海一号线庞巴迪新车的感觉，还算平稳，而且天津地铁的车票是一个类似筹码的东西．缺点就是容易丢失．北京五号线的车应该能达到这个水平，但我还是更喜欢上海的法国原厂阿尔斯通地铁，外悬挂式车门．到了市中心，吃饭，转了转，看时间不早了，就打车去了天津临时客站．
到了以后傻眼了，回北京的动车连站票没有，没办法转战天津北，三个站两个小时走了个遍．天津这几年还是有变化的，不过危改的地方很多才开始，老工业城市深重道远啊
到了天津北买了4420,软座已经没了，没办法上车补票吧．也许是有她的缘故吧，正点进站，在北站停6分后，正点发车．还好顺利补到软座，夏天的RZ25B还是比较美好的，出天津一路加速，到杨村稍微有些晚，保佑别被后面的车踩，杨村停车三分后，顺利开车，到廊坊大概晚点五六分钟的样子，我想坏了，进廊坊估计要逃不掉了，还好幸运女神再一次光临我们，廊坊晚点开车，今天的大车非常争气，一路追赶，最后正点进北京站，旁边的T109今天不在一站台，有高包，京局的奢侈车啊！下车结束美好的运转．
有了她一切都是那么幸运，感谢她的陪伴．
[ 本帖最后由 思绪飘飞 于 2007-6-19 13:19 编辑 ] |
2007-6-18 10:11:36
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