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D字头列车中途冒黑烟 火车站民警封锁站台

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D123次列车已从4号站台转停6号站台,几十名工作人员围在火车附近
运营不到3个月的“和谐号”D123次子弹头列车,昨日上午从北京西开往汉口停在郑州火车站上下旅客时,6号车厢里突然向外冒出黑烟。
“和谐号”停靠郑州冒黑烟

昨日下午2时47分,从北京西始发开往汉口的“和谐号”D123次子弹头列车缓缓驶入郑州火车站。因为按照列车时刻表,它只能在郑州停靠1分钟,所以上下车的旅客速度都非常快,30秒钟后,上车的旅客基本上已找到座位。

可就在这时,6号车厢突然开始向外冒烟,旅客和乘务人员迅速冲出了车厢。

据8号车厢的旅客吴先生说,当时,“和谐号”D123次子弹头列车停在郑州火车站4号站台,他刚上车坐好,就看见6号车厢开始向外冒烟,开始时很小,几秒钟后,就成了非常黑的浓烟,但他没看见有火苗蹿出。

车上的大部分旅客可能发现了这一情况,纷纷朝窗外看,这时,车上的乘务人员向旅客发出了“大家快下车”的指令,看到冒烟的旅客迅速往车下挤,而没看见冒烟的旅客还不情愿地说着:“刚上来,怎么就让下啊!”

【调查】

冒烟可能是电线短路引起的

旅客下车后,被车务人员疏散到安全地带,4号站台被闻讯赶到的火车站铁路民警封锁,闲杂人员不准入内。

从3时20分记者赶到火车站到4时30分,记者一直被火车站的一刘姓工作人员拦在候车大厅,不让去站台上的车旁,所以记者只好通过6号候车大厅的窗户向下看。这时记者发现,被刘姓工作人员称为“没有火车出事”的D123子弹头列车已从4号站台转停在6号站台西边的备用道上,列车的周围拉着警戒线,有一辆警车停在着火的6号车厢旁边,有几十名工作人员在周围商量着什么。

虽然已经看到了出事的列车,但刘姓工作人员仍然不给记者放行。4时40分出事的列车向南开走了。

随后,记者离开火车站通过另外途径进入站台,一位不敢透露姓名的工作人员介绍,火灾原因可能是列车上电线短路引起的,旅客被疏散后,列车工作人员切断了电源,烟就慢慢淡了下来。

他说,事情发生后,车站工作人员将旅客安排在2号候车大厅,临时换了一列空调普快车,于下午4时左右已离开郑州。

站台上一位清洁工介绍,当时他就在4号站台上,列车停站不到1分钟,6号车厢就冒起浓烟,“幸亏在车站,要在路上,像‘子弹头’这样200多码的速度,火借风势,风助火势,那后果就不堪设想了……”

“那列火车您知道现在在什么地方吗?”记者问。

“这列车是武汉铁路局的,已被拖往武汉进行检查和维修。”
1184401453011_33875.jpg
2007-7-14 21:37:50
换乘的车档次低每人可退120元

昨晚9时40分,从武汉传来消息,临时“上阵”的是已淘汰的T79次列车,已在晚上9时10分抵达武汉汉口站。从D123次列车转乘的旅客,凡提出退款要求的,每人都退了120元火车票价差额。

昨晚,武汉方面的媒体记者称,T79次列车到达后,他一直在出站口检票处询问出站乘客,但他发现要求退款的不多。

【链接】

“和谐号”D123次列车的“身世”

D123次列车时速200公里以上,是“和谐号”CRH系列国产化动车组列车,今年4月18日全国第六次铁路大提速当天开始投入运营。该车定员610人,分一等座、二等座两种,全程票价分别为381元和291元。

4月18日当天开行的D字头动车组共有3对,分别为汉口至北京西D122/D123次、汉口至郑州D148/D141次、武昌至长沙D149/D150次。

该车全身为乳白色,8节车厢连在一起,总长201.4米,从前面看,头宽身体窄,整个车体看上去就像是一个即将破匣而出的子弹头。动车组是自带动力、可以两端驾驶、配备现代化服务设施的旅客列车。
2007-7-14 21:39:10

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京武大埋汰又披挂上阵了,CRH2也开始出问题了,和谐之路还不那么平坦呢
2007-7-14 21:59:46

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和谐呀!和谐.............?
2007-7-14 22:26:35

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啊,T79/80。
2007-7-14 22:26:39

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莫非?
唉...
2007-7-14 23:47:05

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看来,应该建立和谐号的召回制度---------像汽车的召回制度那样!----------是时候了!
2007-7-15 00:07:24

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跛落货。。。。。。。。。
2007-7-15 09:22:56

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越来越不放心了...
2007-7-15 10:22:49

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估计生产厂商生产新的还忙的要死呢,更别提修旧的了
2007-7-15 11:34:09

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